1. 雾霾的治理，汽车排放使环境雾霾严重？
天津八月底召开的泰达论坛可谓高层云集，但就我国现有现存现用的内燃机破坏环境毫无关心，大谈未来远大理想不可思议。这些上层领导在办公室里上网查阅了不少资料，写出了不少办法，的确辛苦了。但不知这些想法与国家提出氢能源战略大方向有何联系？那一条可以解决百年内燃机可持续发展问匙？那一条可彻底解决今日之环境污染问题？那一条可以解决中国四万万辆内燃机因二成氧气浪费八成燃油问题？中国有十四亿多人口，节能与环保是主要问题紧迫的大事！只要理论与实际现结合，内燃机节能环保可轻松解决不需十年八年后。
2. 西安雾霾能治理好吗？
1 现阶段西安的雾霾治理工作还有很大的提升空间，因此不能说治理好。2 西安市的雾霾治理面临着多重挑战，包括工业、交通、燃煤等多个领域的污染问题。此外，西安市也存在一些治理不力、监管不严的问题，如一些企业违规排污、车辆不达标排放等。3 虽然目前西安市的雾霾治理工作还存在困难，但是政府部门正在积极采取措施，如推广清洁能源、加强监管执法、推进工业转型升级等，这些措施都有望带来积极的效果，因此未来西安市的雾霾治理有望逐步改善。
3. 渭南雾霾天气该如何治理？
个人觉得主要原因就是私家车尾气排放，饭馆及家庭炒菜油烟排放，煤炉取暖烟尘排放引起的！因为工业排放都是达标的，都是可控的！而私家车油门踩的深浅不可控，炒菜放的油多少不可控，煤炉加的煤量多少不可控！建议所有私家车禁行骑自行车出行，吃饭重回大食堂时代集中就餐，煤炉取暖改为抖动模式，雾霾一定会离我们而去！
自言自语而已，不喜勿喷。
4. 随着清洁能源光伏风能水能核能的开发和治理雾霾的需要？
电价的制定不是一个简单的事情，这个需要国家对发电、输电、配电的综合成本和能源形势的综合考量，不能光看电源建设的多寡来决定电价。
在发电端，光伏、风能发电是成本最高的，即使发电厂不赚钱，上网价都是水电和火电的数倍，如果国家对光伏发电和风力发电取消补贴，这两种发电必然亏损。而且这两种发电方式的持续性太差，电能质量也不高，只能作为电网的部分补充，永远也不能作为主力电源。
图：位于新疆的风力发电厂
图：光伏发电厂
我国电网的主力电源主要是水电、燃煤发电和核电。尤其是水电，水电的发电成本非常低，上网电价不到3角。但由于地理位置处于极其偏僻的山区（主要处于中国地理上的第二级台阶到第三级台阶），离负荷中心太远（沿海），需要建设上千公里的超高压输电线路，这就极大的增加了输电成本。
图：水电厂
大家都知道，现在工程建设的难度有多大，光一个占地赔偿都可能谈不下来。一个投资几百、数千万、上亿的工程可能因为一户人家的赔偿谈不下来几年都无法竣工，所以，电网公司的积极性也不高。当然，还有一些技术上的考虑，例如有的专家认为，大电网不利于电网安全，可能因为一个点的故障导致全国大面积的停电。不过笔者认为，这不是一个太难的事情，技术问题总有解决的办法。
由于电网建设难度日趋增加，而发电机组的建设又增长过快，这就造成了窝电现象。所以，不是光靠电源建设能够将电价降下来的。实际上，电价有十余年都没有上涨了，而且还推出了一些优惠政策，实际上相当于价格下降了。
5. 汽车行业如何雾霾治理？
其实雾霾汽车贡献最大，70%是汽车尾气的贡献，建议国家拿出治理工厂的精神，全力以赴的发展公共交通，因为公共交通不发达，所以我们的公民才开车满地跑，公共交通发达了，我们的公民也会算账，自己开车的成本太高，污染也大。西方和日本等公共交通发达的地方，虽然每家都有车，但是汽车的利用率不像我们这么高，他们一般情况下会选择发达的公共交通。
6. 雾霾的治理方法？
雾霾的治理方法一：加快能源结构调整
1、下大力气搞好煤炭的高效清洁利用
煤炭占我国一次能源消费的近70%，短期难以大幅改变。因此，煤炭的高效清洁利用为重中之重。
2、实施煤炭消费总量控制
各地制定煤炭消费总量实施方案，把总量控制目标分解落实到各地政府，实行目标责任管理，加大考核和监督力度。
3、加快清洁能源发展
大力发展水电、常规天然气、非常规天然气(煤层气、页岩气)、生物质能、风能、太阳能、地热等清洁能源，加大管输天然气、LNG等进口。
雾霾的治理方法二：个人出发1、雾霾屡屡亮红灯,到底该如何去治理
雾霾屡屡亮红灯,它给身体健康造成的问题不容小觑,治理雾霾,首先要从自我做起。
2、加大对资源的节约和宣传保护
引导身边的每一个人践行低碳绿色生活方式,每个人都为环保做出一份贡献,这样能量聚集起来就会有很大的收获。
7. 霾在南方有吗？
很少有。
一雾是由大量悬浮在近地面空气中微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，最近地面层空气中水凝结（或凝华）的产物，南方气温冬季较高，形成的雾的天气不多，
二雾是空气中的粉尘，硫酸，硝酸，有肌碳氧合化物等粒子，使大气混浊，降能建度，是一种非水性颗粒组成的气溶胶物质系统 简单的说就是大气污染有关。
