目录
1 系统描述............................................................................................................................1
1.1 设计、施工依据和规范............................................................................................................1
1.2 电梯设置概况..........................................................................................................................1
1.3 电梯控制................................................................................................................................1
1.4 电梯监控和通讯......................................................................................................................2
1.5 主要设备................................................................................................................................3
1.6 消防电梯和残疾人（无障碍）电梯设置....................................................................................3
1.7 电梯空调系统..........................................................................................................................3
2 技术规范............................................................................................................................3
2.1 电源电压和频率......................................................................................................................3
2.2 电梯图...................................................................................................................................3
2.3 自动扶梯图.............................................................................................................................3
2.4 由其它承包商为电梯而做的工作...............................................................................................3
2.5 电梯规章制度..........................................................................................................................3
2.6 自动扶梯规章制度...................................................................................................................3
2.7 电梯的维修/监理证书...............................................................................................................3
2.8 电梯指示牌.............................................................................................................................4
2.9 自动扶梯指示牌......................................................................................................................4
2.10 电梯的试验和调试...................................................................................................................4
2.11 自动扶梯的试验和调试............................................................................................................4
2.12 电气工程................................................................................................................................5
2.13 电梯运行............................................................................................................................... 10
2.14 电梯性能............................................................................................................................... 13
2.15 牵引式电梯机房设备....................................................................................................... 14
2.16 牵引式电梯起卸口/厅设备............................................................................................... 17
2.17 牵引式电梯电梯轿厢设备................................................................................................ 20
2.18 牵引式电梯安全设备....................................................................................................... 24
2.19 牵引式电梯电梯轿厢设备................................................................................................ 24
2.20 自动扶梯............................................................................................................................... 27
1 系统描述
***请按照如下系统描述的模式，根据项目自身特点修改和增加相关内容***
1.1 设计、施工依据和规范
《电梯制造安装安全规范》（GB7588-2003）
《电梯用钢丝绳》（GB8903）
《电梯技术条件》（GB10058-1997）
《电梯试验方法》（GB10059-1997）
《交流电梯电动机通用技术条件》（GB12974）
《电梯安装验收规范》（GB10060-93）
《电梯工程施工质量验收规范》（GB50310-2002）
《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》（GB/T7025.1~7025.3-1997）
《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》（GB16899-1997）
《电梯工程施工质量验收规范》（GB50310-2002）
其他相关的国家、地方规范和标准
1.2 电梯设置概况
本项目垂直交通系统共设置____部电梯和____部自动扶梯。其中电梯包括_____部客梯、_____服务梯、_____货梯和_____消防梯。
电梯设置情况如下：
性质
面积
（m2）
电梯
编号
电梯数量
电梯类型
荷载
（千克）
速度
自动扶梯设置情况如下：
性质
面积
(m2)
扶梯
编号
扶梯数量
梯级宽度（毫米）
荷载
(人/小时)
速度
（米/秒）
服务楼层
倾斜
角度
垂直交通系统详细参数要求见第6章设备参数表，装饰装修要求详见相关附图。
1.3 电梯控制
电梯提供有/无司机操作两种运行模式（货梯需要有司机操作模式，客梯不需要）。
客梯如分区控制，每区电梯为一组进行群控。双操控盘控制。
货梯为单控，有消防电梯功能。单操控盘控制。要求在消防状态下电梯返回一层，满足消防验收要求。
在不停靠楼层需按规范要求每隔一层设置检修门。
1.4 电梯监控和通讯
电梯监控及通讯盘设置于消防控制中心。监控盘负责对电梯进行监控，了解电梯的运行情况，并对电梯的运行进行控制。
电梯监控系统应具有但不限于以下的功能：
a. 实时监测
实时监测并显示所有电梯的内选外呼、楼层、方向、井道信息、运行状态（超载状态、检修状态、火警状态等）、故障状态等信号。
b. 故障监测与报警
包括厅门、厢门故障、电源故障、安全回路故障、轿厢上下限超限故障、钢绳轮超速故障报警等。以上报警信息一旦被自动检测，电梯监控系统故障信息弹出界面自动弹出并进行声音报警。
c. 电梯故障数据库
提供电梯故障数据库，实时记录每一台电梯的故障发生时间、故障类型及故障排除时间，并自动备份，便于用户利用该数据库对电梯的故障情况进行统计和分析。
d. 电梯运行数据库
提供电梯运行数据库，实时记录每一台电梯的运行时间、运行次数等与运行有关的数据，并自动备份，便于用户了解每一台电梯的运行情况。
e. 开锁、闭锁功能
能通过电梯监控系统界面控制电梯的开梯、锁梯状态。锁梯时系统应要求输入密码。
电梯/扶梯设置监控系统，同时需提供接口供BMS系统接入，所提供的接入点、使用协议等需得到BMS系统承包商的认可。
有机房电梯提供电梯轿厢，电梯机房，电梯轿顶，电梯底坑，消防控制中心的五方通话，无机房电梯提供电梯轿厢，电梯轿顶，电梯底坑，消防控制中心的四方通话。在不停靠楼层需按规范要求每隔一层设置检修门。
应有电梯集中监测系统，并可通过接口实现BMS系统的接入；监测内容至少要包括电梯上下行、运行状态、故障状态、楼层显示等；坡梯、扶梯有变频节能功能（慢速和常速调节，漫反射监测）
1.5 主要设备
要求所有客梯主要五大部件按照技术规格表选配：曳引机，门机及门电机，控制柜，安全钳，限速器。
货梯兼消防梯的主要五大部件可以接受国内生产。
提供各大部件的产地、品牌，详细技术参数；及所有出厂方的安全检测报告及相关的安全附件。
1.6 消防电梯和残疾人（无障碍）电梯设置
电梯/消防梯，要求在消防状态下电梯返回一层，满足消防验收要求。
设______部无障碍电梯，要求满足带盲文操控盘、层站到站钟、轿厢内设置扶手等无障碍电梯要求。
1.7 电梯空调系统
2 技术规范
2.1 电源电压和频率
供电电源标称电压为380V/220V， 3相4线， 50赫兹，中性点可靠接地。
地方供电公司指的是当地供电局。
2.2 电梯图
所附图纸表明了电梯停靠层站、超行程、机房、加强肋及其它所有的平剖面尺寸等。
须提交设备布置、预留孔洞、支架、荷载、尺寸、装饰面等的详图（参见深化施工图条款）。
为整个系统的安装工作提交完整和正确的资料。如果给出了任何错误的资料，承包商应当负责和承担由其它承包商进行的对工程扩建和更改所花费用。
2.3 自动扶梯图
所附图纸表明了自动扶梯的平面图和剖面图。
须提交设备布置、预留孔洞、支架、荷载、尺寸、装饰面等的详图（参见深化施工图条款）。
为整个系统的安装工作提交完整和正确的资料。如果给出了任何错误的资料，分包商应当负责和承担由其它承包商进行的对工程扩建和更改所花的费用。
2.4 由其它承包商为电梯而做的工作
由其它承包商为电梯安装所做的工作包括以下内容：
a. 建造一个符合当地规范要求的电梯井道。电梯井道上应当配备必要的排水、防水和通风设施。
在整个电梯井道的施工期间，承包商负责定期检查井道是否垂直和合适，并征得业主驻工地代表的认可。如不进行这种测量检查就意味着电梯井道的任何修复费用将完全由承包商/分包商支付。
b. 建造一个符合所有对电梯安装具有管辖权的部门的要求的电梯机房。
仅机房内的吊钩由建筑工程承包商提供。电梯分包商应为其他部分工作提供所有的辅助支架和托
架。
c. 仅用于电梯及平衡重所必需的导轨的结构预埋件。
d. 如图所示的引至电梯机房配电盘内的电梯供电电源。
e. 电梯井道分隔梁。
f. 结构方面的预留孔洞。
承包商/分包商应当在适当的时候，向建筑工程承包商指出要求的所有结构预留孔洞及其尺寸，并且监督其工作。
承包商应当在电梯安装完成之后，建筑承包商做墙面的最终饰面之前，使用认可的方法和材料密封和修补预留孔洞。
井道内的封堵必须由电梯厂家进行，电梯安装完成后不可能允许其他人员进入井道。
g. 从火灾报警盘到电梯机房的火灾报警信号电缆，以及从应急发电机配电盘到电梯机房的一对信号电缆，将分别由火灾报警和电气承包商/分包商负责施工。电梯承包商/分包商应当与上述承包商/分包商联系他们要求的信号类型。
电梯承包商/分包商应当提供和安装圆满完成电梯设备的安装工作所必需的所有其它项目。
2.5 电梯规章制度
整个安装工作应按照对电梯和电气安装有管辖权的地方当局的所有的现行法规和要求进行，包括下述各项的最新版本：
GB 50054-95 《低压配电设计规范》
GB 50303-2002 《建筑电气工程施工质量验收规范》
GB 7588-2003《电梯制造安装安全规范》
GB 8903《电梯用钢丝绳》
GB 10058-1997《电梯技术条件》
GB 10059-1997《电梯试验方法》
GB 12974 《交流电梯电动机通用技术条件》
GB 10060-93《电梯安装验收规范》
GB 50310-2002《电梯工程施工质量验收规范》
GB/T 7025.1~7025.3-1997 电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》
2.6 自动扶梯规章制度
整个安装工作应按照对电梯和电气安装有管辖权的地方当局的所有现行法规和要求进行，包括下述各项的最新版本：
GB 50054-95 《低压配电设计规范》
GB 50303-2002 《建筑电气工程施工质量验收规范》
GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》
GB 50310-2002《电梯工程施工质量验收规范》
2.7 电梯的维修/监理证书
a. 指定一名注册专业工程师进行所有必要的试验或者检查。该专业工程师在竣工以后立即向政府管理部门申请发放电梯维护证书。如果维护期间证书到期，则将其更新。
b. 申请竣工验收之前两周向业主代表提交由当地政府管理部门签字认可的电梯安装管理证书。
2.8 电梯指示牌
指示牌应采用1.6毫米厚配备红色字体的拉丝不锈钢制作，并由业主代表批准。在每一层电梯厅及电梯内应悬挂醒目的指示牌，其安装高度和位置由业主代表批准。
应当醒目标示下述注意事项：
如遇火警，勿用电梯
消防电梯（用于消防电梯）
禁止吸烟标示按照当地管理部门要求设置。（参见电梯轿厢设备）
应有LED上下箭头指示
2.9 自动扶梯指示牌
指示牌采用1.6毫米厚的拉丝不锈钢制成，其上配有红字，并由业主代表批准。各楼层应安装醒目的指示牌，其安装高度和位置由业主代表批准。
应当醒目标示下述注意事项：
请靠右站立
请扶好栏杆
儿童应避开两侧，禁止在自动扶梯上玩耍
应有LED上下箭头指示
2.10 电梯的试验和调试
2.10.1 概述
承包商/分包商应在现场进行所有的电气和机械试验以及性能试验，并且在整个试验期间按照要求提供一名合格的电梯工程师。
最终试验必须在有业主代表在场的情况进行。提供试验要求的所有必要的仪表、试验平衡重、连接、熟练工和普通工。
使用的所有试验仪表应当由认可的校准实验室正确校准。试验前七天，必须将所有试验仪表的有效校准证书提交业主代表批准。
试验应按照国家规范进行。
所有上述试验的费用以及必需品，将被认为已包括在投标价格中。
成功完成调试之后，安排当地政府管理部门对电梯进行检查，并为出具电梯安装使用许可证书。
所有的缺陷，比如性能、安全、可靠性、饰面以及外观，将在最终验收之前，在不增加业主费用的情况下进行整改。
2.10.2 可靠性试验
调试包括为期两周的可靠性试验。本试验只有在电梯安装已经由当地政府管理部门验收，并且出具使用许可证书之后，才能开始。
可靠性试验期间，所有的电梯都将连续正常运行。
试验期间应当为电梯提供保护。
将可靠性试验开始时间书面通知业主代表。业主代表将从收到该通知之日起，在不少于两周时间的可靠性试验圆满结束后，签字认可。
2.11 自动扶梯的试验和调试
2.11.1 概述
分包商应在现场进行所有的电气和机械试验以及性能试验，并且在整个试验期间按照要求提供一名合格的电梯工程师。
最终试验必须在有业主代表在场的情况进行。提供试验要求的所有必要的仪表、试验平衡重、连接、熟练工和普通工。
使用的所有试验仪表应当由认可的校准实验室正确校准。试验前七天，必须将所有试验仪表的有效校准证书提交工程师批准。
试验应按照国家规范GB 50310-2002 进行。
所有上述试验的费用以及必需品，将被认为已包括在投标价格中。
所有的缺陷，比如性能、安全、可靠性、饰面以及外观，将在最终验收之前，在不增加业主费用的情况下进行整改。
2.11.2 可靠性试验
调试包括为期两周的可靠性试验。本试验只有在自动扶梯安装已经由当地政府管理部门验收，并且出具使用许可证书之后，才能开始。
可靠性试验期间，所有的自动扶梯都将连续正常运行。
试验期间应当为自动扶梯提供保护。
将可靠性试验开始时间书面通知业主代表。业主代表将从收到该通知之日起，在不少于两周时间的可靠性试验圆满结束后，签字认可。
2.12 电气工程
供应和安装从电气承包商/分包商安装的电梯机房配电盘到所有电梯设备的所有必要的配线。
2.12.1 概述
除非图纸上另有说明，配线一般为：
a. 敷设于整体拉制的刚性钢导管或者金属薄板线槽内的聚氯乙烯绝缘的多股缆线，或者
b. 敷设在多孔镀锌钢制电缆托盘上的承重型矿物绝缘铜质护套电缆，或者
c. 敷设于金属薄板线槽之内的或者多孔镀锌钢制电缆托盘上的耐火电缆
所有主电源电缆的截面，应当能够承载按照相关规范所做的设计负荷，同时还应考虑温度系数和敷设额系数以及允许的电压降。
应采用环路布线系统。
只要可能，电缆的中间不要有连接点。当由于敷设长度超过100米而需要连接时，应采用专用的接线盒。采用接线盒时不应减少电缆股数。不允许在开关或者其它端子处，通过减少电缆股数进行连接，并且所有的电缆股应使用螺钉、螺母和垫圈或者其它认可的方式充分固定。
所有的电气设备应当完全适应当地气候条件。
2.12.2 控制布线
所有的控制电路通过保险丝或者与保护主电路无关的其它方式进行保护。所有的控制电路导线通过焊接或者夹具，以导线不受损坏的方式，进行端接。引入和引出端子的电缆应做适当标识。
2.12.3 机房布线
地板线槽应当与机房最终地面标高齐平，金属板厚度不小于2毫米，防止踩在上面时变形。与建筑承包商协调，进行必要的刮平，以便实现此目的。电梯机房内线槽厚度2.0mm，井道内可不安装金属线槽，但线缆的敷设和保护应满足相关规范要求。。
2.12.4 井道布线
可以在分线箱和限位开关、联锁、按钮和类似的装置之间使用长度不超过1500毫米的柔性穿线管或者铠装电缆。
井道中的电气装置的所有带电部件应密封，防止意外触电。
电梯机房内线槽厚度2.0mm，井道内可不安装金属线槽，但线缆的敷设和保护应满足相关规范要求。
2.12.5 电梯电缆
电梯电缆应为标准的防火式升降机接电绳，连接电梯与机房或者中间分线箱的电缆应当符合国家有关标准和/或IEC（国际电工委员会）227、IEC（国际电工委员会）245的要求。
滑动电缆的长度超过30米时，应当配备加固股。并以此承担电缆的重量。
每当滑动电缆摆动时可能与井道中的突出物接触，比如分隔梁、横档等，这些不规则的表面应当覆盖承重型金属薄板或者通过其它认可的方式弄平滑。
必要时，升降机合同商应提供视频同轴电缆和安全屏蔽电缆，并且延长至每个升降机电机室内的接线盒。
提供并安装必要的保险装置，以防升降机设备或升降机障碍物损坏运行电缆。
电梯机房内线槽厚度2.0mm，井道内可不安装金属线槽，但线缆的敷设和保护应满足相关规范要求。
2.12.6 轿厢布线
电梯轿厢内/上的所有电缆应当敷设于刚性穿线管或者电缆槽内。在能够牢固固定和不暴露于油和油脂的地方，可以敷设短的柔性穿线管。柔性导线可用于轿厢上的固定布线和轿厢门上的开关之间的柔性连接，但是，导线必须牢固固定就位并且位于不会受到机械损坏的地方。
2.12.7 接地
轿厢上/内或者井道内的所有的电动机、机器、控制器的外壳，以及所有的电气设备和电缆的金属外壳，都应当正确接地。设备的所有部分的接地连接，都应当具有完全连续的导电性。接地线应可靠连接到电梯机房配电盘内的接地母线上。
2.12.8 PVC,PVC/SWA/PVC,PVC/PVC电缆
单芯PVC,PVC/PVC电缆应符合国家有关标准以及国际电工委员会（IEC）227、国际电工委员会（IEC）228、国际电工委员会（IEC）228A、国际电工委员会（IEC）811和国际电工委员会
（IEC）885的要求，其电压等级为450/750伏。
多芯电缆应符合国家有关标准，其电压等级为600/1000伏。
高导电性铜导体的截面和电阻应符合国家有关标准以及国际电工委员会（IEC）228的要求。采用具有一定几何形状的导体时，导体应当压实，以便减少尺寸，且其剖面应光滑。尺寸将通过公称横截面积进行表示。
必要时，应在叠放在一起敷设的电线之间使用PVC垫片。在电缆挤压分层的情况下，在分层被挤压以前，应当使用非吸湿性的胶带对电线芯线进行绑扎。
双芯以及多芯电缆的分层由两层或者多层PVC胶带组成。圆导线电缆的分层将为PVC挤压层。
按照规定，铠装电缆的铠应为单层镀锌钢丝或者钢带。单芯电缆的铠装应由非磁性材料制造。
电缆外护套应为一层挤压黑色或者灰色的PVC，该护套的厚度应符合国家有关标准和国际电工委员会（IEC）227的要求。护套的外表面上将压印电压标识和制造商的名称。
电缆引入或者引出一个配电盘和/或要求的地方时，应使用适当规格的户外防腐型的电缆密封套。该密封套应符合国家有关标准，并且带有接地装置。铠装电缆的端接应按照制造商的建议和/或业主代表的认可的方式进行。
电缆密封套的尺寸应与电缆截面相匹配。
应当使用适当的电缆连接端子（铜鼻子）将电缆芯端接于设施和设备的接线柱上。
电缆芯的标识如下：
三芯（三相）红、黄、蓝
四芯（三相）红、黄、蓝、黑
辅助电缆应当为白色，并且其芯线上应印有从1、2、3、4向后编号的黑色数字。
2.12.9 电缆线槽
电缆槽将在工厂内涂刷环氧树脂粉末，并应符合国家有关标准和/或国际电工委员会（IEC）1084的要求。当需要采用多根穿线管敷设电缆时就应采用电缆线槽。
线槽应采用符合国家规范的产品。线槽应采用优质电镀锌软钢钢板制成，尺寸达到100mm×100mm的线槽的厚度不低于1.2mm，尺寸达到150mm×150mm的线槽的厚度不低于1.4mm，更大尺寸的线槽的厚度不低于1.6mm。
线槽应按要求配备工厂预制的标准螺栓连接的或者法兰连接的出线口、终端板、变径、出线口衬套、弯通、三通、套筒联轴节、四通和附件接合器。所有这些均由线槽厂家配套供应。
线槽应采用合适的镀锌钢托架和吊架进行充分的支撑；水平和垂直方向的托架和吊架之间的间距都不得超过1米。垂直敷设的线槽应提供悬挂装置和斜撑。应根据线槽的长度匹配安装。接头和弯管应当按照能够方便在拉出电缆而不损坏电缆绝缘层的方式进行构造。
强弱电系统的电缆不得敷设于同一个线槽中，除非它们被一个刚性固定的金属隔板或者屏蔽有效隔离。
敷设任何电缆以前，线槽应已经被完全安装好。线槽内敷设的电缆的数量将不超过线槽空间的
45%。
电缆沿垂直线槽敷设时，应配备绝缘型的绑扎带和固定夹，以便支撑电缆的重量。在线槽上分接穿线管时，应当在所有穿线管进入的位置加装合适的铜衬套。
电缆槽的切割边应采用最小厚度为45微米的防锈底漆和两道环氧树脂面漆进行处理。
应使用标准的工厂制造部件来形成所有的三通、水平错开、接头和端接。
电缆线槽应使用与敷设于线槽内的最大接地导线的尺寸相同的接地电缆或者接地母线在其两端进行接地。
应采用铜编织接地线在所有的接头进行跨接。
2.12.10 导线管
所有的穿线管应当符合国家有关标准和/或IEC（国际电工委员会）614、IEC（国际电工委员会）423的要求。所有的穿线管附件和部件应符合国家有关标准和/或IEC（国际电工委员会）1035的要求。
穿线管应为B级镀锌钢管、螺纹钢管和焊接钢管，管件应由钢或者可锻铸铁制成。
除非另有说明，一般穿线管将埋设于墙内、地板内以及图中标示的位置。任何变更要求必须以书面形式并报业主代表批准。
暗敷设的穿线管，应尽可能在浇注地板、粉刷墙体以及浇注柱和梁之前，提前敷设。分包商在计划该工作时，应联系总承包商。
所有的穿线管和附件的外露镀锌表面被切割或者被损坏时，包括安装后的所有外露的螺钉和接头，都应刷一道富锌油漆。
穿线管应当正确地拧紧到旋入箱出口的最大深度，并对接于两管段之间的承口内，以便确保最大的机械强度和电气连续性，以便电线在其整个长度内连续受到保护，并且在任何情况下都不会受到机械应力的作用。
应在所有的金属穿线管内，按照国家规范，提供相当于最大载流导体的尺寸合适的单独的线路保护导体。所有穿线管在终端有效接地。
穿线管的尺寸选择要考虑到敷设于其中的电缆数量和规格。穿线管的规格无论如何不得小于20mm（3/4寸）并且敷设于其中的电缆的数量不得超过国家标准允许的适当的数量。应当为穿线管安排足够数量的，在其使用寿命期间能够检修的穿线盒，以便允许以后能够方便地穿入或者拉出任何电缆。
强弱电电缆不得敷设于相同的穿线管中。许多末端线路可以以组的形式组合在较大的穿线管中，但条件是一根穿线管中的所有末端线路的相位相同。就三相线路而论，所有的相线和零线（如果有的话），应敷设于同一根穿线管中。
在明敷穿线管上可能发生冷凝时，穿线管应当以一定的坡度进行敷设，以便将凝聚湿气排掉， 而不至于进入接线柱。
所有穿线管和及其附件的内表面应光滑，无腐蚀、毛刺或者其它缺陷。穿线管的端部切割应整齐，使用板牙套丝或者攻丝以后，应将端部锉光或者扩孔。
所有转弯应通过在弯管机上冷制作的慢弯管器或者弯管工具进行，而且不会使穿线管或者接缝变形。
任何弯管的内径不得小于穿线管的外径的2.5倍。在无法设置穿线管的地方，允许使用检查弯管，但无论如何不得使用实心弯管或者三通。
所有的开关、电气插座、附件和其它配件应安装于尺寸合适的管道箱中。应为各管道箱提供单独的隐蔽的穿线管立管（竖管）。不允许将管道箱形成环路。在穿线管端接于金属底座、配电盘、转接器箱、电动机启动器端子箱或者其它并非设计成装套丝穿线管入口配件上时，将在穿线管的端部丝接一个插座，并且在箱内对接一个滑膛黄铜衬套/金属扣眼。不允许使用PVC衬套。
将回路式盒子用于照明点和出线盒时，盒子应当为环流模式并且具有适当数量的背面引出线。穿线管将通过螺口插座和外丝黄铜套筒端接于这些盒子中。吸顶盒为标准图形具有长的内部自攻丝口。所有的盒子至少用2颗螺钉并以适当的间隔牢固地固定在墙上或者吊顶上。
对受到振动或移动和/或通常外露的装置，可在带PVC的大直径金属软管内进行穿线管连接，并使其座在带PVC护套的承重型铜适配器内，以便连接到刚性穿线管系统上或该装置接线盒上。
所有其它的柔性穿线管为承重型PVC类型。天然形状的PVC挠性穿线管，每厘米至少应当有3根肋线。肋线的最小厚度为3mm，肋线之间的距离不超过2mm。肋线之间的PVC材料的厚度不小于1mm。
所有穿线管都应平直敷设，水平或垂直敷设。不允许对角线敷设。未隐蔽的穿线管和附件，将通过大间隔鞍形座架进行有效地固定，以使穿线管与表面隔开并且应采用金属插头和扣件。除该敷设中包括的任何结构、盒或者部件提供的支架以外，平直敷设的穿线管还应通过间距不超过1米的鞍形座架进行支撑。任何情况下，弯管都将通过尽量靠近其两端的两个鞍形座架进行支撑。并且在两个弯管之后或者不超过8米的平直敷设之后，将提供一个穿线盒。分包商应当制定穿线管敷设计划，以使其整洁并系统化。
安装结束以后，承包商/分包商应按业主代表的指示将明管刷成与墙面匹配的颜色。
2.12.11 托盘式电缆桥架
电缆托盘为穿孔类型，宽度为75mm及以下的托盘，由至少1.2mm厚的镀锌碳钢制成；宽度为
300mm以下的托盘，钢板厚度应不小于1.6mm；宽度超过300mm的托盘，钢板厚度应不小于
2.0mm。电缆托盘应当以认可的方式采用固定于墙上、楼板上或者吊顶上的镀锌钢吊架和吊杆进行支撑，吊架和吊杆之间的间距不超过1米。分包商应当确保托架之间的最大垂度不超过20mm。否则，须增设托架。所有的托架都要镀锌。电缆托盘的宽度应当允许电缆能够以均匀的间距进行敷设而无叠压，备用空间应当予留30%的电缆数。施工图中应当包括与每段电缆桥架有关的剖面图，以表示满足该规定。
安装以前，所有的电缆托盘都应当在工厂涂刷一层厚度至少为45微米的、选定颜色的、认可类型的环氧树脂粉末。
托盘的所有切割边，将刷防锈底漆和两道认可类型的橙色环氧树脂面漆，每道面漆的最小膜厚为45微米。
在敷设的托盘端部，将使用接地电缆或编织铜线进行接地，其截面相当于将要铺设在桥架上的最大接地连续导体。
所有的托盘连接处应采用铜编织接地线跨接。
承包商分包商应当对电缆托盘线路制定计划，以便提供一个整洁和系统的布置，并且在开工以前，应当事先获得业主代表的批准。
电缆在托盘上的固定，应采用镀锌螺栓和螺母夹在认可类型的鞍形座架上。采用单芯电缆的三相线路，应与零线绑扎在一起并且成组固定。鞍形座架之间的间距不得超过750mm。
2.12.12 配电板
在每个升降机、电动机和泵房中提供并安装一个升降机配电板，该配电板应包括：
n 分离每个干线电源和厂用电源的干线隔离装置
n 每个升降机电动机的分离电路保护装置
n 升降机控制系统的电路保护装置
n 用作轿厢服务的断路器面板，例如照明，由干线电源供应。
n 用作服务的断路器面板，例如升降机轿厢和升降机井道照明，由厂用电源供应。每项服务或每个升降机应配备一个单独的断路器。
配电板应涂上与升降机控制箱相匹配的颜色。
2.12.13 升降机井道服务
在每个升降机井道中，提供并安装：
n 在升降机井底坑中向每个升降机提供并安装一个单独的壁式灯。壁式灯可以从相邻部位转换到升降机梯子。此外，在升降机电机室中应配备标有井道照明的第二个开关，并且应具有一个能够指示壁式灯已经打开的氖管指示器。连线开关，以便双向操作。
n 在升降机井底坑中向每个升降机提供并安装一个单独的电源插座。
n 向每个升降机井道集水泵提供并安装一个连开关掣插座
所有升降机服务应从厂用电源断路器面板供应电源。
2.12.14 电梯轿厢顶的电器插座
应当在电梯轿厢顶面上安装带开关的具有金属包层的电器插座，用于维修和检查。
电梯轿厢顶上还安装一个平头灯具，配备带开关的PLC 1×26W 灯。
2.12.15 安装
提供并安装升降机所需的所有电缆，以便从升降机配电板向前进行安装。所有电缆应为带有PVC材料的铜导线，但是专门的通信电缆除外。
所有电缆应穿过线槽或导管。在升降机机泵房中以及在可能发生机械损害的区域，例如在升降机轿厢的顶部，应使用金属线槽和导管。将泵房中的线槽和管道涂成与墙壁相同的颜色。
在泵房中，线槽或导管不应横穿地板、控制装置周围或通道。
2.12.16 接口
需要连接其它行业的下列接口：
a. 电气
备用发电机机组应提供一个指示建筑物正在运行发电机电源的信号，信号应以清洁触点闭合的方式发出。接口点应为升降机机房中的一组接线端子。
b. 消防业
消防警报系统应以清洁触点闭合的方式发出信号。不同的信号应指示：
n 普通的建筑物火灾。
n 主厅或升降机机房或升降机井道火灾。
接口点应为升降机机房中的一组接线端子。
向所有接线端子提供一个合适的外壳，并且在接线端子和升降机控制装置之间进行布线。
2.13 电梯运行
2.13.1 概述
提供的所有电梯应当是能效高的，并且在其设计中采用了最新的节能技术。
各个电梯传动的正常起动电流不得超过正常电流的2.5倍。同时应当为电梯组提供分段起动，以便减少供电干线的电流浪涌。
地板水平精确度控制在5毫米以内。根据电梯的位置和分组情况，电梯的操作系统，应当按照电梯一览表中列出的最多电梯台数，设计成分组控制。各分组控制系统应当包括一个基于微处理器的分组控制器、各个电梯的一个轿厢控制器、相关的信号设备、传动系统，以及提供舒适和有效的服务的系统软件。
如果由于维修或者故障原因造成其它的电梯不能运行时，各个分组中的任何电梯就可独立控制。
2.13.2 正常运行
a. 自动运行
分组控制
包括多选择运行。在正常分组控制运行下，各个轿厢控制器应当处理有关轿厢位置、目的层和交通堵塞程度的数据，并且将其发送到分组控制器中。
分组控制器应当将这些数据与从候梯厅呼梯按钮以及有关建筑物/电梯特性的规格存储器中接收到的数据整合，并且通过一个程序分配最合理的轿厢为各层服务。然后分配命令通过继电器传递到控制各个轿厢的控制器。此轿厢控制器控制各个轿厢的传动系统，并且使电梯停在分配的楼层。
一旦呼梯按钮被激活，一个预报指示灯和一个单音信号就会被激活以显示由系统最终分配的电梯轿厢，用于具体的候梯厅呼叫。然后，电梯轿厢的到达将由双音信号和候梯厅灯的闪烁进行指示。
已经应答了所有的轿厢和候梯厅呼梯之后，在没有进一步的呼梯时，一部电梯将返回大堂候梯厅等待更多的呼梯。如果在很长的一段时间内都没有呼梯，电梯灯和通风机将关闭。其它的电梯（自由轿厢）停在最后一次呼叫的楼层上，电梯灯和通风机关掉，直到候梯厅呼叫重新启动为止。
如果电梯中的乘客数达到了其额定载人数，则在下行期间，电梯不应答所有随后的下行候梯厅呼叫。
该系统应快速响应任何指令或请求，所有呼梯按钮在被按下后0.5秒内应发光。
电梯轿厢中应当安装一个轿厢防捣乱装置。
双轿厢集选控制两个桥厢为一组进行分组控制。应当提供分组控制的所有零部件。
单轿厢集选控制在上行期间，电梯应当按照楼层顺序，应答来自轿厢以及候梯厅的所有上行呼叫，而忽略来自轿厢以及候梯厅的所有下行呼叫。应答所有的上行呼梯之后，电梯应当自动反向移动，并且应当按照楼层顺序，应答其下降路程内的所有下行呼叫，而忽略可能在此期间做出的任何进一步向上的呼叫。如果电梯中的乘客数达到了其额定载人数，在上行或者下行期间，电梯将不应答所有随后的候梯厅呼叫。电梯轿厢中应当安装一个轿厢防捣乱装置。
电梯轿厢的到达将由双音信号和候梯厅灯的闪烁进行指示。轿厢内外均要有楼层信息显示，轿箱内需要有到站钟。
已经应答了所有的轿厢和候梯厅呼叫之_____后，在没有进一步的呼梯时，则电梯返回大堂候梯厅等待进一步的呼叫。如果在很长的一段时间内都没有呼叫，电梯灯和通风机将关闭。
b. 专用运行
除了电梯的调度和从任何楼层起动轿厢以及关门应当由值班者进行和完全控制以外，专用运行基本上与上述全自动运行相同。
通过乘客在任何楼层上按层门按钮，登记上行呼叫时，轿厢运行面板后面的服务请求蜂鸣器应当响起。然后值班者应答呼叫，从停梯层起动电梯轿厢上行。在其上行路程上，轿厢应当按照楼层顺序，
应答任何轿厢或者候梯厅上行呼叫，忽略在其下行路程中，按照楼层顺序应答的，轿厢和候梯厅两者中的所有的下行呼叫。
直驶按钮在手动运行期间应当有效。通过在直驶按钮上维持压力，运行员使电梯不应答所有的候梯厅呼叫，但仍被登记。
操作人员应当能够通过按压位于轿厢运行面板内的可锁定的嵌入盒中的上行或者下行按钮，使电梯反向行驶。
自动直驶运行在专用运行期间应当有效。通过负荷称重设备的动作，不断地和连续地测量轿厢中的净负荷。如果该净负荷超过了设定值，则轿厢就自动不应答所有的候梯厅呼叫。
通过位于轿厢运行面板内的嵌入盒中的一个外部呼梯取消按钮，操作人员应当可能取消已经登记的所有的轿厢呼叫，但是不能取消已经注册的候梯厅呼叫。
2.13.3 应急运行
a. 消防电梯
各个消防电梯的消防控制开关，装在上面有可碎玻璃的盒子内，盒子上醒目地标上消防开关，它装在主厅地面处消防电梯口附近，以便消防员能够获得对消防电梯的立即控制。消防控制开关为不需要钥匙操作类型，例如开关带两个按钮或者标识为消防开关、打开和关闭的拨动开关。
使用双按钮开关时，运行按钮应当保持按下状态，以便显示使用的是哪一个按钮。
消防控制开关的操作应当使所有的安全设备仍可运行，包括维修开关。检修开关权限不得超越消防控制开关。
操作运行消防控制开关应当为消防电梯提供下述服务：
如果电梯中已经装了卡密码系统，则电梯立即运行到大堂地面，中间不停顿，并且卡密码系统被设置为无效。当轿厢到达大堂地面时，轿厢和层门应当打开。可以操作所希望楼层的一个轿厢按钮，并且通过按关门按钮，使轿厢应当起动运行至该层。电梯应当不会因候梯厅呼叫而停止。
从电梯轿厢内选择的下一层以及随后的楼层可以超越已经选择的前一层。在电梯控制系统的范围内，
轿厢应当到达选择的最后一层。
当将位于大堂的消防控制开关旋转到关闭位置时，电梯将恢复其正常运行。
如果电梯在检查运行，它应当自动切换到自动运行，并且按照上述运行。
如果可行时，在适于居住的高度超过60米的任何建筑物或者其中之一部分内，消防分包商应当做好下述布置：
n 至少有一台电梯（消防电梯除外）可以到达各楼层，或者
n 如果电梯按建筑物内不同的区域布置，则有一台来自垂直区域
可在发生电源故障或者火灾时使用。应当为上述指定的各台电梯配备一个功能与消防开关相同的一个手动超越开关。消防开关应当位于指定的位置，比如消防控制中心。
b. 发生火灾时的应急运行
发生火灾时，电梯应当到达指定的楼层并且停在那儿，门打开。电梯在到达指定的楼层之后，应当自动被设置为无效。但是消防电梯，在消防员开关一打开，就_____可供消防员使用。在解除火警探头警报之后或者通过一个按键开关，可使手动恢复电梯的正常运行。
c. 电梯轿厢照明、通风与告警系统的应急电源
各电梯轿厢照明、通风与报警系统的应急电源为应急电池操作电源，它配备了位于电梯机房的可再充电的蓄电池组。蓄电池为优质耐高温免维护类型，具有充足的安培小时容量，在发生电源故障时，能够同时操作至少两盏电梯轿厢灯、通风机和应急警铃至少4小时。4小时连续使用之后，应急电源的恢复速度在8小时之内不小于50%，在16小时之内不少于100%。
各部电梯用的应急蓄电池操作的电源和蓄电池安放于一个自备的独立的柜子中。该柜子由具有足够厚度的金属薄板制作、防虫和通风、内部做了防碱处理、其饰面类似于电梯控制面板。每个应急蓄电池操作的电源都配备一个与带输入输出保护的微型断路器或模壳断路器相连的精确的恒定电流浮动充电器和蓄电池电路、高精确平齐安装安培计和电压表、总电源开指示灯、负荷测试开关和适当的测试负荷、带认可类型标签的接线以及所有其它必要项目。
还应当包括专利设计制造的逆变器。应急蓄电池操作的电源应当为认可的类型并且符合当地规范的要求。
**选项当使用备用发电机作为应急电源时（以下d和e节）**
d. 电源故障情况下的应急运行
如果发生电源故障或者电源中断，电梯的供电应当自动切换到应急电源，并且各部电梯，从消防电梯开始逐一停靠到指定的楼层。电梯应当停靠在底层，门打开。通过位于监控板上的各部电梯的一个特殊钥匙开关，可使各部电梯在应急电源下恢复运行。
e. 电源故障和火灾情况下的运行
如果发生电源故障和火情，电梯的运行应当按照子(b)节，并且电源应当来自应急电源。
f. 电源故障情况下的应急运行
如果发生电源故障或者电源中断，电梯的供电应当自动切换到自动救生装置（ARD）应急电源，并且各部电梯开到最近的楼层。电梯应当停在最近的楼层，门打开。
ARD用蓄电池、充电器等应当安放于电梯机房，标准与应急蓄电池操作的电源相同。
ARD，包括蓄电池在内，其大小应当可以在不再充电的情况下，从一个楼层到另一个楼层往返至少十次。
g. 电源故障和火灾情况下的应急运行
如果发生电源故障和火情，则电梯的运行应当按照有关发生火灾时的应急运行的这一节办，并且电源应当来自自动救生装置应急电源。
**选项当使用ARD时（以上d和e节）
2.13.4 电梯监控板
该监控板为拉丝不锈钢制作1.2毫米厚的外壳和按键运行的铰链门。
该盘应当包括一个显示大堂候梯厅楼层和电梯监控板位置平面的一个图表。电梯监控板对下述电梯运行状态进行连续的监控。
a. 电源状态指示下述电梯运行模式：
n 靠供电公司的电源正常运行。
n 发生火灾时应急运行
n 发生电源故障时应急运行（即靠备用电源）。
b. 电梯轿厢运行指示灯为各个电梯轿厢提供指示灯，用于指示某一电梯正在运行。
c. 电梯轿厢指示灯井道中的电梯轿厢的移动方向和位置都应当通过数字指示灯显示。
d. 故障状态故障状态指示灯配备内置报警器用于指示具体的电梯出现故障。故障报警器可以通过按左面板上的复位按钮复位。
e. 三位钥匙开关界面
电梯承包商/分包商应当在电梯监控板上提供一个标识有自动、手动警报打开和手动警报直驶的一个三位按键开关。用于连接本开关的一个警报信号电缆将由其它承包商提供。在本开关和电梯控制面板之间提供必要的界面。
除了上述的指示灯以外，所有的控制钥匙开关，比如电梯关闭/复位开关、消防开关、维修开关以及电梯运行章节所要求的其它钥匙开关都应当集成在该面板中。
2.14 电梯性能
电梯设备在所有的选项以及正常使用状态下应当达到下述最低性能标准：
2.14.1 垂直和水平振动
各部电梯的振动级，从轿厢地板中间以正常速度测量时，不得超过10伽（1伽=1厘米/秒2）。
振动试验应当按照国家有关标准进行。
2.14.2 加速和减速
升降机轿厢在楼层间行走的速度应以乘客感到舒适的最低时间限度和额定行走速度为准。轿厢的加速
率和减速率不能变化得太突然。
电梯的加速和减速不得超过1.1米/秒2并且不得小于0.7米/秒2。
2.14.3 轿厢内的噪声级
噪声级在电梯的正常速度下测量时，不得超过50分贝。
2.14.4 循环时间
电梯的循环时间被定义为：从电梯门开始关闭到在另一层完全开启所测量的总时间。
现场测得的电梯的实际循环时间不得超过电梯的理论循环时间的10%。
电梯的理论循环时间基于下式计算：
循环时间[秒]=（层间距离[米]）+ (rated lift speed [m/s]) （额定电梯速度[米/秒]）+Door Opening
Time [s] 电梯门开启时间[秒]+ 电梯门关闭时间[秒]（额定电梯速度[米/秒]）额定电梯加速度[米/秒2]）
承包商/分包商应当提供所有必要的试验仪表，以便验证/证明电梯设备的性能。试验仪表为记录类型并且需要经过业主代表批准。
测量振动和加速度用的仪表应当通常符合国家有关标准和下述要求：
a. RC-集成时间常数为125毫秒。
b. 加速测量的最低分辩率为0.1米/秒2。
c. 振动测量的最低分辩率为0.5伽。
d. 校准标准以及在现场校准仪表的方式应当按照仪表制造商提供的说明书。
2.14.5 升降机控制策略
升降机应由基于微处理器的控制系统进行控制。该系统可经重新编程，以获得将故障时间降至最低的最优化系统性能。升降机控制装置应履行所有功能，以达到安全的升降移动和轿门控制。提供的系统调整包括但不限于下列：
n 轿门停留时间
n 轿门开关速度
n 轿厢配属站
n 轿厢（呼梯）指令停车时间
n 厅门呼梯指令停车时间
n 轿门障碍超时
控制系统可以针对各种调用进行重新编程，通过降低行走和等待时间，最大限度地提高该系统的效率。
该系统应显示预计的轿厢分配，也就是说，如果从一个给定楼层运行至预先指定的平层，并且如果记录显示当时属于高峰阶段，那么，额外的轿厢将会被分派到该楼层。
如果轿门因任何原因无法关闭且轿厢无法响应呼梯指令，该呼梯指令降转移至另一个轿厢。
如果层站呼梯指令已被注册的时间达到预置的时间长度，该呼梯指令优先执行。
每个轿厢应配备一个特殊服务开关。当其处于开位置时，轿厢只能通过轿厢自己的按钮进行操作，不响应层站呼梯指令。
2.14.6 入口控制
基于层层的基础上，每层都应该能够单独锁定。
锁定工作应在主厅和在每层上通过一个按键系统完成。每个按键开关应发光，以指示该楼层已经锁定。除了火灾召回和特殊楼层的厅门呼梯指令，升降机不会在锁定的楼层停留。
**可选- 安全系统不应超越火灾模式操作。安全系统不应超越独立服务控制。可选**
2.15 牵引式电梯机房设备
2.15.1 交流驱动装置
为可变电压和可变频率类型（AC VVVF驱动）。
交流驱动装置应当配备防谐波线过滤器，防止由驱动装置产生的谐波电流和电压返回总电源。
由驱动装置造成的对供电线的谐波畸变范围始终不得超过下述数值：
a. 谐波电压畸变
达到19次谐波的最大允许个别谐波电压畸变
奇次谐波2%
偶次谐波1%
整个允许的总谐波电压畸变不得超过5%。
b. 谐波电流畸变
达到19次谐波的最大允许个别谐波电流畸变
奇次谐波6%
偶次谐波4%
整个允许的总谐波电流畸变不得超过10%。
过滤器应当能够承受交流驱动额定输入电流的150%。
电梯承包商分包商应当在业主代表参与的情况下，使用认可类型的光谱分析仪，在现场验证未超过供电线路上的谐波畸变的范围。
驱动电动机为可变速度交流鼠笼式，与交流电源系统一起专为电梯而设计并提供平层设备。
电动机的额定值至少每小时180次起动，为按合同规定的额定速度运行而设计，起动电流控制在各种负荷条件下。
电动机的布置和控制应当：提供充分的起动转矩在轿厢内超载10%、按照UP方向起动、运行和调平电梯，并确保在0-100%的整个负荷范围内平稳加速和减速。
电动机由高增益速度反馈类型的固态电子系统控制，通过适当地改变电动机运行和制动力矩，使电梯轿厢按照预期的速度类型移动。
加速和减速应当非常平稳，不依靠额外的机械惯性，比如飞轮提供的。层间运行时间应当尽可能短，在乘客舒适和提升电流可以接受的范围之内。
在整个电梯负荷范围0-100%内，电源系统应当平稳运行，并且包括可靠的阻尼装置，以便增加轿厢运行的平滑性。
电子设备应当包括有效防止温度变化，在日常使用和长期使用中，系统性能不会有显著的变化。
提供自动调平装置。轿厢地面较平应当以低速进行，快了会有影响。调平装置的运行应以乘客察觉不到的方式进行。
轿厢在上升和下降的两个方向上，在达到额定速度加5%的轿厢负荷的任何情况下，应当处于规定的额定速度的±2%以内。
货物升降机应可以利用推车和手推车装货。
** 选项：静态变频器直流驱动装置**
静态变频器驱动装置（SCD驱动）应当配备所有必需的设备，以便消除引入干线或者电动机噪音或者尖脉冲，能够承受10%过电压波动，并且至少应当配备下述功能：
n 过电流保护
n 过电流限制
n 过电压保护
n 欠电压保护
n 过热保护
n 短路保护
n 变频器风机过载保护
静态驱动应当允许电动机电路通过一个就地隔离器开启而不损坏控制部件。
静态驱动装置应当配备滤波器和变压器，以减少对建筑物电源的谐波、闪光和线路凹口干扰，防止影响建筑物内的其它设备的运行。
切勿使用铁芯扼流圈。
使控制和电源线路之间的感应耦合最小化。
电动机的布置和控制应当：提供充分的起动转矩在轿厢内超载10%、按照UP方向起动、运行和调平电梯，并确保在0-100%的整个负荷范围内平稳加速和减速。
电动机由高增益速度反馈类型的固态电子系统控制，通过适当地改变电动机运行和制动力矩，使电梯轿厢按照预期的速度类型移动。
加速和减速应当非常平稳，不依靠额外的机械惯性，比如飞轮提供的。层间运行时间应当尽可能短，在乘客舒适和提升电流可以接受的范围之内。
在整个电梯负荷范围0-100%内，电源系统应当平稳运行，并且包括可靠的阻尼装置，以便增加轿厢运行的平滑性。
电子设备应当包括有效防止温度变化，在日常使用和长期使用中，系统性能不会有显著的变化。
提供自动调平装置。轿厢地面较平应当以低速进行，快了会有影响。调平装置的运行应以乘客察觉不到的方式进行。
轿厢在上升和下降的两个方向上，在达到额定速度加5%的轿厢负荷的任何情况下，应当处于规定的额定速度的±2%以内。
2.15.2 电梯驱动马达
驱动马达具有牢固和紧凑的设计，随时能够检修所有的工作部件。适于在规定的速度范围和载重量之内平滑运行，并在任何负荷情况下无噪音、无振动、无冲击、无过热和无磨损。
驱动马达为单包或者双包齿轮或者无齿轮牵引类型，带电子机械制动、牵引三角皮带轮和支承托架轴承。驱动马达、电动机、制动器和支承托架轴承应当安装于一个使用刚性的箱形断面铸铁共用底板或者承重型断面的焊接钢架上。
马达底板应当通过适当的使用橡胶或者其它认可的材料制成的隔振垫与机器梁隔开。这些垫子，最好是处于机器底板的基础内的专用承窝中，应当按照整个负荷均匀地分布的方式就位。
马达应当具有手动卷线能力。应当在机房内为各种类型的机器提供一台手动卷线装置。
2.15.3 三角皮带轮
牵引三角皮带轮应当为无缺陷的最好的细粒铸铁。
三角皮带轮上的凹槽应当使用精密的机器切割，其形状应当确保在负荷的任何情况下不打滑，并且确保绳子的最小磨损。
从动滑轮、转向滑轮和顶置滑轮上的凹槽应当精确机加工，具有充分的运行间隙，防止绳子夹紧。
所有的衬套应当自润滑。
2.15.4 制动器
电子机械制动器带有可更换衬里的自动对准制动蹄，并通过压缩弹簧的动作施闸，电动释放。
电子机械制动器通常在牵引电动机已经减速、调平和停止时使用。
制动器应当在电气安全装置运行或者总电源故障发生之后立即自动运行。制动器能够以一个平滑的方式停止电梯，并且在负荷超过其额定功率50%时仍能承受得住。
在各个机房内提供适当的机械装置，并且将其安装在认可的托架上，用于提起制动蹄，以及在紧急情况下，用手动方法将轿厢移动到最近的楼层。在各个机房内应摆放该装置的使用说明书。
2.15.5 机器横梁和托架
电梯设备的钢支架横梁应当由该分包商提供。横梁的两端应当加垫料，使按照所有的横梁下侧和已完工的机房地板之间有25毫米的间隙（即在刮平后）。
在横梁的两端提供适当的钢支承板。
2.15.6 限速器
电梯轿厢超速安全装置通过离心速度限速器操作。该限速器在发生过大的下降速度时，会打开开关（设置不超过额定速度的115%），断开电动机的电源并且在使用安全装置之前使用制动器。
2.15.7 轿厢控制器
各部电梯应当配备一个基于双重微型电脑的轿厢控制器。两台电脑应当配备连续的自诊断和报告功能。如在微型电脑发生故障时，两台微型电脑应当相互备份。
轿厢控制器应当具有安全电梯运行和电梯门控制的所有功能。轿厢控制器将处理普通信号，比如到站信号和轿厢呼叫信号，并且控制驱动系统。
在发生分组控制器故障时，轿厢控制器自动作为备用系统。
2.15.8 分组控制器
分组控制器为双重微型电脑类型，具有下述功能：
a. 自学功能
分组控制器收集有关利用情况的实时数据，比如客流量和类型，并可检索到最佳执行程序。
b. 智能功能
根据该功能，分组控制器应当确定，通过自学功能检索出的程序的适用性并且生成新的程序。
新生成的程序反馈给自学功能，进行下一个程序检索。
c. 自诊断功能
分组控制器报告电梯系统的任何故障的详情和位置。
分组控制器做出调度决定并且向各个电梯轿厢分配任务，并确保在最短的时间内应答所有已登记的呼叫。
d. 其它功能
分组控制器配备一个平稳、安全、有效和智能化的电梯运行所必需的所有其它功能。
分组控制器至少配备一个RS 232通信界面及通讯接口。该通信界面配有适当的通信协议以便与BMS管理计算机进行有效通信，此接口基于RS485总线的，并符合MODBUS标准通信协议。
1、通过通讯监视接口，BMS系统可以监视电梯如下信息：
2、电梯的状态信息，如额定运行速度、当前运行速度、当前所在楼层、轿厢当前负载、电梯当前运行方向、自动、检修、故障等系统状态。
3、电梯轿厢内指令的登记情况。
4、电梯厅外指令的登记情况。
5、电梯的总运行时间。
个人计算机可以对电梯系统进行远程诊断。
承包商/分包商应当提供所有必要的协助和配合，以便在第三方个人计算机中安装通信协议。
2.16 牵引式电梯起卸口/厅设备
2.16.1 钢制件
向升降机提供所有必要的粘合构件、导轨架、清洗器、支架和附件、缓冲器和支撑钢制件、升降机竖井梯子、托架、施曳缆保险装置。提供带有脚趾防护功能的角钢地坎支撑。
2.16.2 导轨
应当使用带有机加工工作表面的T形钢导轨，用于全程引导电梯轿厢和对重。
导轨的长度应当充足，防止任何电梯轿厢和平衡重滚轮导向块或者导向块脱离导轨。所有的导轨接头应为舌型口或者加垫板榫接合。加工过的导轨工作面应当形成一个连续的光滑表面。导轨之间的距离差不得超过3毫米，并且所有导轨的铅垂度应当保持在3毫米以内。导轨与其托架的连接和固定，应当按照在正常操作时，偏移不超过5毫米的方式进行。
导轨应当用贯穿螺栓或者夹头固定，夹头的设计要保证其在紧固变松时不出现转动。导轨托架为钢制。并且使用螺栓固定到建筑结构上。任何垫片均为金属类型。适当设计的导轨托架，可以由电梯分包商提供并用水泥浆灌入墙内。
导轨及其固定装置应当足够坚固，能够在停止满负荷的轿厢或者其平衡重时，承受安全齿轮的作用。
2.16.3 对重
电梯应当装有平衡重，用于平衡整个电梯轿厢及部分负荷的重量，以便增加电梯的平滑和经济运行。
对重为金属，并且在刚性钢导向块之间移动。它能够承受重型缓冲器冲击的影响。
向每个升降机提供一个平衡锤，以平衡每个升降机的全重加上升降机额定全重大约40%的重量。此外，还应对进一步额外的重量提供空间。
导靴应当配备在各个平衡重的顶部和底部。
2.16.4 导靴
弹性式滑动导靴为包橡胶的、弹簧负荷滚轮型，并且应当使用螺栓牢固地固定在轿厢项和轿厢底以及对重架的两侧。
每个滚轮导向器应当配备三组包橡胶的滚轮并且由枢轴摇臂支撑。摇臂支撑将通过缓冲装置自动调整。滚轮上应当配备精密型球轴承。
轿厢架上的滚轮的最小直径为150毫米。
滑动导靴为自动对准、可调整类型，带有可更新衬垫。
导向器应当按照在所有的负荷条件下，确保精确导向作用的原则进行设计。
2.16.5 轿厢和对重缓冲器
向轿厢和平衡锤提供一个弹簧复原油压缓冲器。该缓冲器将对轿厢和平衡锤的走行提供一个恒定的减速力。此外，在任何负载的情况下，当轿厢或平衡锤以安全调节器跳闸速度啮合缓冲器时，该缓冲器的设计能够使轿厢或平衡锤以恒定的减速率停止。
缓冲器应当参照轿厢架或者平衡重架的竖直中心线对称就位，最大偏差在50毫米以内。缓冲器应当按照在轿厢及其平衡重正常运行时，不会触动它们的方式进行布置。
额定速度不超过1.00米/秒时，可以使用弹簧缓冲器。
额定速度超过1.00米/秒时，应当使用认可的油压缓冲器。
弹簧缓冲器的行程应当等于或者大于下述值：
n 额定速度（米/分） 行程（毫米）
n 30及以内40
n 大于30-45 65
n 大于45-60 100
油压缓冲器应当有方法确定油位是在允许的最大和最小范围之内。
制造商应当为已经安装的各类型的油压缓冲器提供类型测试证书。
2.16.6 终点停机开关和终极限位开关
电梯应当配备终点停机开关。该开关应当布置为：在终点到达时，不管正常运行中电梯轿厢达到的任何速度，以及不管在电梯轿厢内，达到和包括合同规定负荷的任何负荷，自动放慢和停止电梯轿厢。
终点停机开关应当独立于正常轿厢控制设备、楼层停机开关、终极限位开关和缓冲器之外发挥作用。
电梯同时应当配备终极限位开关。该开关应当设置为：如果电梯移动超过终点平台，切断电梯起重电动机的电源，致使制动器发挥作用。终极限位开关应当独立于正常轿厢控制设备、楼层停机开关、终极点限位开关之外发挥作用，并且使电梯在为其提供的顶部间隙和底部超程之内停止电梯轿厢。终点限位开关应当布置为尽可能靠近终端楼层停止电梯轿厢，而不干扰电梯的正常运行。打开终点限位开关能防止电梯轿厢在行程的两个方向进一步移动。
终点停机开关和终极限位开关两者均为密封类型，牢固地安装在电梯轿厢上或者井道内。工作凸轮为金属的，而开关触头应是机械直接打开的。
2.16.7 驱动绳
驱动绳应当符合国家有关标准。基于最大静载重的所有电梯的轿厢和对重的驱动绳的安全系数不小于12。
所有主绳的直径不得小于9.5毫米，限速器绳的直径不得小于7.0毫米。用于悬挂电梯轿厢的驱动绳不得少于3根。
2.16.8 补偿绳/链
牵引缆绳以及行程缆绳失衡部分的重量，应当由附着在电梯轿厢平台底部和平衡重架上的钢绳或者链，通过井道坑中的补偿缆绳滑轮进行平衡重。
链条只能用于速度低于150米/分时。链条应当具有降低噪音的塑料或者尼龙插件。
对于速度为150米/分及以上的，只能使用补偿缆绳。
这些缆绳/链条应当具有适当的尺寸和数量，以便尽可能地平衡提升缆绳和行程缆绳。调整钢丝绳使其张力相等是通过补偿滑轮在紧固在电梯坑中的导向器中运行而达到。应当提供一个可调整的开关，用于在由于钢丝绳拉紧造成的补偿滑轮超过移动的预定值时，切断电源。
对于速度为210米/分及以上的，应当提供捆绑式下降补偿装置，将轿厢和平衡重捆牢。这样可限制轿厢或者平衡重跳动，这有利于轿厢或者平衡重安全或者缓冲器的运行。
2.16.9 将钢丝绳固定在轿厢、对重以及高架上
使用多根钢丝绳时，驱动/补偿绳的轿厢和对重端或者固定连接端，应当通过单独的锥形巴氏合金接线套、应用回环或者紧握式回环固定。
在锥形巴氏合金接线套中只能使用巴氏合金固定钢丝绳。巴氏合金应当包含至少9%的锑，并且应当清洁无毛刺。锥形巴氏合金绳帽的长度不得小于钢丝绳直径的4.75倍。
安装期间，钢丝绳应当从卷盘中放出，防止扭结和干扰支架的可能性。
2.16.10 厅门
厅门应当使用加强金属制作，包含适当的耐火和吸声材料。门扇应当有光滑和一致的表面抛光，无瑕疵。应当提供闭锁用扁形钥孔。
所有的厅门具有至少一小时的耐火极限，并且符合国家有关标准的要求，可以采用普通钢板厅门或不锈钢厅门，具体要求参照室内设计经理的详图。应当在电梯门上附着经过认证的能够在规定期间抵制火情的标签。
各个入口应当配备具有防滑表面的挤出铝合金型材制作的门嵌条，槽深能够提供安装在门下端的导轮以最小间隙。门嵌条应当支承在牢固固定在层门嵌条支架上的特种钢锚板上。
应当提供厚度不小于1.6毫米的薄钢板挑口板，并且将其固定在层门框的下侧和门吊架的顶端之间，以便在轿厢入口的井道上形成一个平齐表面。
应当为各个门扇提供两个门吊架滚轮。滚轮为聚氨酯轮箍钢类型，并且各个滚轮具有一个全封闭的填充油脂的球轴承。滚轮和吊架轨道的悬挂架，应当按照能够维持门扇的正确对准和允许调节的方式，进行布置和安装。
各个门扇应当配备两个覆盖有耐磨硬质复合材料的钢制导块。导块为非金属自动对准型，并且按照不必从门吊架上提起门扇就能够拆除更新的方式装配。
应当为各个层门提供加载重量或者弹簧负荷的闭门器，以便层门能够自动关闭。
应当为门配备电子机械联锁装置。各个联锁装置应当包括一个与轿厢控制器中的方向开关电路连接的_____电触头。门锁运行和释放机构运行时应当无声音。
锁定的解除应当通过安装于轿厢顶的一个适当的可伸缩凸轮以机械形式进行。解除只能在轿厢已经停止于层面上后进行。
应当为所有的电梯口提供门框。门框由2毫米厚的钢构造。门框的剖面图显示在招标图中。所有的门框应当牢固地固定在嵌条和吊架支承上，并且以一个整洁的外观返回井道。
门的操作应不受风力或压力影响。
提供一个有效方法，检验门口内是否有阻碍轿门关闭的障碍物，以便移走障碍物。可以使用多重红外线探测器和/或光电管进行检测。如果升降机的轿门已经开始关闭但受到阻碍，轿门将会收回，并且在障碍物清除后，轿门将重新关闭。如果轿门受阻持续了一定时间（可变的），声频报警器会发出声音。完成的面板须经完全冲刷，没有任何不规律的地方。
如果电源中断或电子门操作器发生故障，可以在轿厢中，在开启方向借助压力手动打开轿门。如果轿厢处于停站区域，层门应和轿门一起打开。轿门关闭时，任何有关的机械装置应自动重新设置。
门框、横梁嵌板和门扇的抛光应当按照电梯一览表进行。
2.16.11 候梯厅按钮
按钮应为防破坏型。
在每个中间层，应当提供包含上升和下降自发光按钮的候梯厅附件。在各个终点层站应当提供一个单向按钮。候梯厅按钮装置的面板应当按照电梯一览表进行表面加工。除非电梯一览表中另有规定外，按钮设计应当按照制造商标准。
在地板上方1200处定位的平装开关面板上安装按钮，并且在面板上刻上请勿在火灾时使用的字样。装配应符合残疾人的要求。
按下停站按钮时，会引起指示灯发光，并且保持发光状态，直到该指令已被响应，并能够清楚证明该指令已被记录，并且指示了希望行走的方向。当该指令被记录时，应响起一声确认信号。。
按键开关可以和候梯厅按钮装置联动，以满足电梯一览表中的特殊要求。
2.16.12 楼层指示灯/楼层方向灯
包括数字型候梯厅位置指示灯和方向灯的集成装置只配备在主要电梯厅各电梯上。除非招标图纸上另有显示，仅在其余楼层配备层门方向灯。
除非招标图纸上另有显示，候梯厅方向灯应当具有与底层端站有一个上升箭头，顶层端站的一个下降箭头以及所有的中途层有上升和下降箭头的组合设备相同的构造。
组合型候梯厅位置指示灯和方向灯为横置型，具有与候梯厅按钮类型一致的金属面板。候梯厅位置指示灯上的文字或者数字在电梯经过本层或者停在本层时，会发光。一旦电梯从一个具体的楼层达到预定的距离后，指示电梯轿厢移动方向的方向灯，便会独立于一个候梯厅呼梯按钮之外发光，并且在电梯离开本层之前，一直发光。如果轿厢的移动超过了一点距离，本层的候梯厅灯便会一直发光，指示轿厢原来的移动方向。
每个门厅位置指示器应配有一个声音优美的电铃。当轿厢达到某层站，且箭头发光时，该电铃应发出声音。向上运行和向下运行的轿厢应发出不同的声音。向下运行轿厢的声频信号应为两声，向上运行轿厢的声频信号应为一声。
除非另有规定，数字式候梯厅位置指示灯应当具有LED（发光二极管）显示。
特殊要求描述于电梯一览表中。
2.17 牵引式电梯电梯轿厢设备
2.17.1 轿厢架和安全
各个轿厢应当由足够坚固的一个钢架承担，其刚性足以承受安全齿轮的运行。轿厢架的钢构件应当牢固地铆接或者用螺栓连接在一起，并且应当按照能够释放轿厢壁的不当应力的方式进行加固和支撑。
电_____梯速度达到0.8m/s时，可以使用瞬间安全齿轮。
电梯速度超过0.8m/s时，应当使用柔性导向块夹。
安全齿轮应当安装在轿厢架的底部构件上，并且通过位于井道上方的一个离心速度调节器进行操作。
在达到过度的下降速度时，安全齿轮应当能够逐渐停止轿厢。
根据额定速度的最大和最小停止距离应当按照相关的地方法规和规章的要求。
应当提供至少4个可以更新的导块或者4套滚轮导向器，2 个位于轿厢架的顶部，2 个位于轿厢架的底部。这些导向器应当通过可调节的缓冲设备与导向块表面接触。
2.17.2 轿厢底
各部乘客电梯的轿厢底应当基于均匀分配额定负荷的方式进行设计。轿厢底采用多层钢板上铺设石材，装饰工作完成后必须进行动平衡调试。轿厢底的下侧应当包防火金属薄板，涂覆认可的防火材料。
轿厢底应当安装于由固定在轿厢架上的一个辅助钢架支撑的橡胶垫上。选择安排能将在轿厢和钢架之间形成一个隔离缓冲。
所有轿厢控制电路只有在机房中的安全装置重新设置后才能运行。
电梯的额定载重量应当符合电梯制造与安全规范 GB 7588-2003（或者其最新版本）。
2.17.3 轿厢壁
电梯轿厢壁板和轿厢顶为钢制，光滑无任何缺陷，厚度不小于1.2毫米，轿顶方案提出后由TESCO审核。壁板应当牢固地使用螺栓与邻接件连接，并适当地加强，以便提供充足的刚度。轿厢顶应当刷防锈瓷漆。
轿厢壁应当牢固地固定在轿厢底，并有良好的支承，使其在普通使用中或者在使用轿厢安全装置或者缓冲装置时不松动不位移。
轿厢壁板和轿厢顶的强度和最小变形应当按照相关的规范的规定。
所有升降机轿厢应具备下列：
a. 假平顶与轿厢外顶之间200毫米的天花板空间，具体设计须经TESCO室内设计经理审核，确保轿厢净高满足2.4米。
b. 所有必要的防破坏型紧急照明设备、电池和充电器。该系统应在地板、控制面板和地板上提供至少5勒克司的照明。
c. 带有可以承受一个100千克的人站在横栏上重力的支护的不锈钢扶手
d. 风扇的声音应与轿厢彻底隔离。在升降机轿厢内不应感觉到风扇的运行。
e. 每部升降机应配有一重型帆布轿厢防护幕，以便在运载货物或施工人员材料时，保护升降机轿厢的内部结构。在墙壁顶部附近的300毫米中心提供不锈钢安装柱镙柱，以支撑防护幕。
2.17.4 轿厢门
轿厢入口应当配备一个带有平齐表面的双门扇的水平滑移门。门扇的刚度应当通过适当的钢加固件获得。
门扇应当悬挂在聚氨酯轮箍滑轮吊架上，滑轮直径不小于80毫米在抛光的钢轨上运行，底部通过非金属导块，在层门嵌条内的一个光滑门限槽内运行。
2.17.5 轿厢门操作机构
轿厢门操作机构包括一个摩擦马力电动机、操作机构、联动装置和开关，以便调节或者改变门的操作速度。按照1000毫米中心开门计算，最长开启时间为2秒钟，最长关闭时间为3秒钟。对于其它尺寸轿厢门，按比例作相应变化。
操作机构应当安静地和平滑地操作轿厢门和井道层门。层门应当通过安装于轿厢门上的一个耦合器和轿厢门耦合，以便其运动在各层站上完全同步。
2.17.6 轿厢顶检查板
轿厢顶检查板包括下述：
a. 检查/常态开关
b. 开关如果放在检查位，电梯轿厢将不会应答任何轿厢呼梯和候梯厅呼梯，而只应答轿厢顶检查板的上升和下降按钮。
c. 急停开关
d. 如果按下，电梯起重电动机的电源将被断开，造成制动器起作用。
e. 低速、常速、上升和下降开关。如果同时按下低速和上升按钮，电梯轿厢将会缓慢向上移动。如果同时按下常速和上升按钮，电梯轿厢将会以正常额定速度向上移动。相应地，如果同时按下低速/常速按钮和下降按钮，电梯将以低速/常速向下移动。
f. 一个通用型单相金属包层开关插座。
2.17.7 轿厢位置指示灯
应当安装一个轿厢内指层灯。轿厢在井道中的位置可由轿厢停靠或者经过的层门的指示灯的相应的发光来显示。
2.17.8 轿厢操作板
应当在各个电梯轿厢内提供带有拉丝不锈钢面板的两个轿厢操作板。操作板包括一组标识为相当于层门按钮的自发光轿厢内呼梯按钮。同时它包括一个报警按钮，一个开门按钮和关门按钮，以及一个超载灯和蜂鸣器。灯、风扇和检修用开关都位于一个钥匙锁住的柜中。
按钮应为带有微动行程的防破坏型。
紧急报警按钮（一直发光）应提供升降机维护合同上要求的其它控制装置和指示装置，以实施维护和检查服务。将这些控制装置定位于带绞链的按键锁定面板的后面。
报警按钮，如果按下将造成位于电梯厅和电梯监控板（如果已经提供）上的带电池警铃发声。
检修开关如果放在检修位置，应当造成电梯轿厢直驶所有电梯呼叫，并且仅允许从轿厢按钮操作。
所有的数字和文字应当雕刻在按钮上或者标识在按钮内部。所有的开关都应有适当的标记。
轿厢应配备可视和可听的轿厢超载指示。轿门将保持打开状态，直到超载被解除为止。
应当提供作为轿厢操作板之一部分的显示电梯维修证书的一个可拆除板。
应当提供条件容纳一些由别人规定安装的项目，比如插卡按键操作板等。
**选项**
读卡器
根据入口控制行业的要求，对读卡器提供保险装置，并且协助读卡器的装配。在读卡器和拖曳缆之间安装电缆，并连接拖曳缆。
在操作面板上将读卡器定位在一个认可的位置上。有关控制箱及读卡器和拖曳缆连接器布线要求的保险装置和空间，竖向运输业应与入口控制业取得联络。
** **选项**
2.17.9 轿厢门安全装置
应当提供一个位于轿厢门上的自动可伸缩安全边缘装置。如果安全边缘遇到任何障碍物，它将造成轿厢和层门重新开启。
另外，轿厢门的操作同时由安装在轿厢门上的电光装置进行控制。该装置将使用多束光监控进梯和出梯动作，以便确保轿厢门不会试图关闭，以及在乘客完全出清后立即关闭。
如果电梯一览表中有要求，应当在轿厢上部安装一个超声收发两用机，检测乘客或者物体在候梯厅中的存在，以便相应地控制轿厢门的操作。
2.17.10 通信系统
应当提供包括主要设备、副主要设备和从属设备的一个完整的通信系统和所有相关的通信电缆。
应当在各个电梯轿厢内的前返回板上提供一个从属设备。从属内部通信设备为嵌入式安装类型，包括一个扩音器和麦克风。盖板的表面加工与轿厢操作板的相同。盖板上应当雕刻下述内容，文字的尺寸和设计应当提交业主代表批准：
紧急电话
应当在电梯监控板和电梯机房内分别提供一个主要内部通信设备和一个副主要内部通信设备。这些设备应当具有下述特性：
a. 能使线路感应引起的串话减至最小的防串话电路。
b. 用于从从属或者副主要设备中呼叫的配备LED（发光二极管）指示灯的选台按钮。在选定具体的台以前，LED（发光二极管）将保持发光。
c. 允许对接收音量和电话音调进行调节的独立的音量控制。
d. 免提应答。
e. 要求的电话站的最低数量。
f. 美观坚固的设计。
应当提供连接电梯内部通信设备的要求数量的屏蔽电缆，包括50%备用。各个电梯轿厢内的内部通信设备应当连接至位于电梯监控板上的一个主要内部通信话筒和位于电梯机房内的一个付主要内部通信话筒。
紧急情况下，乘客应当按下位于前返回板上的紧急呼叫按钮，激活主要设备的蜂鸣器，以便提醒位于电梯监控板或者电梯机房内的保安/维修人员。通过提起听筒以及按下具体电梯的按钮确认报警以后，报警将被隔离，开始乘客和保安/维修人员之间的通信。
与此相反，保安/维修人员同时也可以通过拿起听筒和在主要或者从属设备上按下选定的电梯的按钮，与电梯轿厢内的乘客通信。
2.17.11 音响系统
在机房中提供并安装一个接线盒，以便连接声音系统。用电缆连接接线盒和每个升降机轿厢中的扬声器。
如果按照电梯一览表中所示的进行，电梯的行程电缆中应当具有一对音响系统用的屏蔽电缆，其中一端端接于电梯机房，另一端端接于电梯轿厢顶空间内。联系音响系统承包商/分包商并且采取措施，以便在轿厢内安装吸顶扩音器。
2.17.12 （闭路电视）系统准备
如果按照电梯一览表中所示的进行，电梯的行程电缆中应当具有一个CCTV（闭路电视）系统用的同轴电缆，其中一端端接于电梯机房，另一端端接于电梯轿厢顶空间内。联系CCTV（闭路电视）系统分包商并且采取措施，在轿厢内安装CCTV（闭路电视）摄影机。
2.17.13 禁止吸烟通知
应当在前返回板上雕刻一个禁止吸烟标志，配合违反吸烟（在某些地方禁止）法的处罚，标志和文字的尺寸和设计应当由工程师批准。
2.17.14 照度
各个电梯轿厢内配备的照明当轿厢和层门开启时，轿厢底的层门边缘的最低照度不得小于100勒克司（Lux）。
2.17.15 载重量板
应当在各个电梯轿厢的前返回板上雕刻以千克和以人数为单位的各部电梯的额定载重量。文字的尺寸和设计应当提交业主代表批准。
2.17.16 电梯照明和风扇的应急电源
应当为各个电梯轿厢提供来自一个单独的可再充电的电源（EBOPS）作为应急电源。有可供紧急照明和通话用的电源，可持续供电2个小时。发生主电源故障时，它应当自动运行，并且能够连续操作至少两盏轿厢灯、电扇和警铃至少4小时。4小时连续使用之后，应急电源的恢复速度在8小时之内达到至少50%，在16小时之内达到至少100%。EBPOS（应急蓄电池运行的电源）设备应当为认证的类型，并且符合相关规范的要求。
2.17.17 轿厢负载称重设备
各个轿厢应当配备经过认可的自动负载称重设备，用于：
a. 防止一个超载的轿厢起动，并接通超载灯和蜂鸣器来指示超载。在超载条件消失之前，蜂鸣器将保持发声。在整个超载期间，轿厢门应当保持开启。
b. 轿厢满载时，自动旁路掉所有的候梯厅呼梯。
c. 补偿电动机磁场，以便电动机转矩根据乘客载重量的变化稳定调节，为乘客提供乘梯舒适性。
d. 轿厢紧急出口
应当为各个电梯轿厢提供一个紧急出口。该出口应当安装于电梯轿厢顶，轿厢顶不要有任何设备装置。
出口板只能从轿厢外面而非里面操作。它应当具有一个当出口板开启超过50毫米时电梯停止的电气开关。
电梯承包商/分包商应当确保轿厢紧急出口不会被任何轿厢内部装饰阻碍。
e. 通风
应当为各部电梯提供通风机，轿厢门关闭时，通风机有足够的能力以5升/秒/人的速度排气。电梯分包商在构造电梯内部时，应当确保提供充足的百叶窗（进气和排气），并且提交风机的静负荷计算以便证明其符合程度。
2.18 牵引式电梯安全设备
2.18.1 下述安全设备应当装入各部电梯中。
a. 井道端站减速开关。
b. 井道超行程限位开关。
c. 速度调节器。
d. 符合电梯轿厢设备条款的安全齿轮。
e. 符合井道/电梯厅设备条款的弹簧缓冲器或者油压缓冲器。
f. 符合机房设备条款的适用于平滑停止轿厢并保持住直到释放的电磁制动器。
g. 超载设备。
h. 警铃。
i. 位于轿厢门的前缘的自动伸缩的安全边缘装置，在乘客进梯和出梯时提供保护。
j. 投射在轿厢入口的光射线切断以前，用以防止轿厢门关闭的电子光束。
k. 用于停止电梯运行的各个坑道中的停止开关以及电梯机房内的各部电梯的检修开关。
l. 乘客可以到达的电梯坑道下侧的平衡重安全设备。
m. 为了电梯安全和平滑运行以及地方规章制度所需要的任何其它设备。
2.19 牵引式电梯电梯轿厢设备
2.19.1 轿厢架和安全
各个轿厢应当由足够坚固的一个钢架承担，其刚性足以承受安全齿轮的运行。轿厢架的钢构件应当牢
固地铆接或者用螺栓连接在一起，并且应当按照能够释放轿厢壁的不当应力的方式进行加固和支撑。
电梯速度达到0.8m/s时，可以使用瞬间安全齿轮。
电梯速度超过0.8m/s时，应当使用柔性导向块夹。
安全齿轮应当安装在轿厢架的底部构件上，并且通过位于井道上方的一个离心速度调节器进行操作。
在达到过度的下降速度时，安全齿轮应当能够逐渐停止轿厢。
根据额定速度的最大和最小停止距离应当按照相关的地方法规和规章的要求。
应当提供至少4个可以更新的导靴或者4套滚轮导向器，2 个位于轿厢架的顶部，2 个位于轿厢架的底部。这些导向块应当通过可调节的缓冲设备与导向块表面接触。
2.19.2 轿厢底
各部乘客电梯的轿厢底应当基于均匀分配额定负荷的方式进行设计。轿厢底是一个装有两层木地板和一个顶层地毯的结构钢架。轿厢底的下侧应当包防火金属薄板，涂覆认可的防火材料。
轿厢底应当安装于由固定在轿厢架上的一个辅助钢架支撑的橡胶垫上。这样安排能在轿厢和钢架之间形成一个隔离缓冲。
所有轿厢控制电路只有在机房中的安全装置重新设置后才能运行。
电梯的额定载重量应当符合电梯制造与安全规范 GB 7588-2003（或者其最新版本）。
2.19.3 轿厢壁
电梯轿厢壁板和轿厢顶为钢制，光滑无任何缺陷，厚度不小于1.6毫米。壁板应当牢固地使用螺栓与邻接件连接，并适当地加强，以便提供充足的刚度。轿厢顶应当刷防锈瓷漆。
轿厢壁应当牢固地固定在轿厢底上，并有良好的支承，使其在普通使用中或者在使用轿厢安全装置或者缓冲装置时不松动不位移。
轿厢壁板和轿厢顶的强度和最小变形应当按照相关的规范的规定。
所有升降机轿厢应具备下列：
a. 假平顶与轿厢外顶之间_____200毫米的天花板空间
b. 所有必要的防破坏型紧急照明设备、电池和充电器。该系统应在地板、控制面板和地板上提供至少5勒克司的照明。
c. 带有可以承受一个100千克的人站在横栏上重力的支护的不锈钢扶手
d. 风扇的声音应与轿厢彻底隔离。在升降机轿厢内不应感觉到风扇的运行。
e. 每部升降机应配有一重型帆布轿厢防护幕，以便在运载货物或施工人员材料时，保护升降机轿厢的内部结构。在墙壁顶部附近的300毫米中心提供不锈钢安装柱镙柱，以支撑防护幕。
2.19.4 轿厢门
轿厢入口应当配备一个带有平齐表面的双门扇的水平滑移门。门扇的刚度应当通过适当的钢加固件获得。
门扇应当悬挂在聚氨酯轮箍滑轮吊架上，滑轮直径不小于80毫米在抛光的钢轨上运行，底部通过非金属导块，在层门嵌条内的一个光滑门限槽内运行。
2.19.5 轿厢门操作机构
轿厢门操作机构包括一个摩擦马力电动机、操作机构、联动装置和开关，以便调节或者改变门的操作速度。按照1070毫米中心开门计算，最长开启时间为1.5秒钟，最长关闭时间为2.6秒钟。对于其它尺寸的轿厢门，按比例作相应变化。
操作机构应当安静地和平滑地操作轿厢门和井道层门。层门应当通过安装于轿厢门上的一个耦合器和轿厢门耦合，以便其运动在各层站上完全同步。
2.19.6 轿厢顶检查板
轿厢顶检查板包括下述：
a. 检查/常态开关
开关如果放在检查位，电梯轿厢将不会应答任何轿厢呼梯和候梯厅呼梯，而只应答轿厢顶检查板的上升和下降按钮。
b. 急停开关
如果按下，电梯起重电动机的电源将被断开，造成制动器起作用。
c. 低速、常速、上升和下降开关。如果同时按下低速和上升按钮，电梯轿厢将会缓慢向上移动。如果同时按下常速和上升按钮，电梯轿厢将会以正常额定速度向上移动。相应地，如果同时按下低速/常速按钮和下降按钮，电梯将以低速/常速向下移动。
d. 一个通用型单相金属包层开关插座。
2.19.7 轿厢位置指示灯
应当安装一个轿厢位置指示灯。轿厢在井道中的位置可由轿厢停靠或者经过的层门的相应的指示灯的发光来显示。
2.19.8 轿厢操作板
应当在各个电梯轿厢内提供带有发纹不锈钢面板的两个轿厢操作板。板包括一组标识为相当于层门按钮的自发光轿厢内呼梯按钮。同时它包括一个报警按钮，一个开门按钮和关门按钮，以及一个超载灯和蜂鸣器。灯、风扇和检修用开关都位于一个钥匙锁住的柜中。
紧急报警按钮（一直发光）应提供升降机维护合同上要求的其它控制装置和指示装置，以实施维护和检查服务。将这些控制装置定位于带绞链的按键锁定面板的后面。
电池报警按钮，如果按下将造成位于电梯厅和电梯监控板（如果已经提供）上的警铃发声。
检修开关如果放在检修位置，应当造成电梯轿厢不应答所有的候梯厅呼梯，并且仅允许从轿厢按钮操作。
所有的数字和文字应当雕刻在按钮上或者标识在按钮内部。所有的开关都应有适当的标记。
轿厢应配备可视和可听的轿厢超载指示。轿门将保持打开状态，直到超载被解除为止。
应当提供作为轿厢操作板之一部分的显示电梯维修证书的一个可拆除板。
应该提供条件容纳一些规定由别人安装的项目，比如插卡按键操作板等。
2.19.9 轿厢门安全装置
应当提供一个位于轿厢门上的自动可伸缩安全边缘装置。如果安全边缘遇到任何障碍物，它将造成轿厢和层门重新开启。
另外，轿厢门的操作同时由安装在轿厢门上的光电装置进行控制。该装置将使用多束光监控进梯和出梯动作，以便确保轿厢门不会试图关闭，以及在乘客完全出清后立即关闭。
如果电梯一览表中有要求，应当在轿厢上部安装一个超声收发两用机，检测乘客或者物体在候梯厅中的存在，以便相应地控制轿厢门的操作。
2.19.10 通信系统
应当提供包括主要设备、副主要设备和从属设备的一个完整的通信系统和所有相关的通信电缆。
应当在各个电梯轿厢内的前返回板上提供一个从属设备。从属内部通信设备为嵌入式安装类型，包括一个扩音器和麦克风。盖板的表面加工与轿厢操作板的相同。盖板上应当雕刻下述内容，文字的尺寸和设计应当提交业主代表批准：
紧急电话
应当在电梯监控板和电梯机房内分别提供一个主要内部通信设备和一个副主要内部通信设备。这些设备应当具有下述特性：
a. 能使线路感应引起的串话减至最小的防串话电路。
b. 用于从从属或者副主要设备中的电话交谈的配备LED（发光二极管）指示灯的选台按钮。在选定具体的台以前，LED（发光二极管）将保持发光。
c. 允许对接收音量和电话音调进行调节的独立的音量控制。
d. 免提应答。
e. 要求的电话站的最低数量。
f. 美观和坚固的设计。
应当提供连接电梯内部通信设备的要求数量的屏蔽电缆，包括50%备用。各个电梯轿厢内的内部通信设备应当连接至位于电梯监控板上的一个主要内部通信话筒和位于电梯机房内的一个付主要内部通信话筒。
紧急情况下，乘客应当按下位于前返回板上的紧急呼叫按钮，激活主要设备的蜂鸣器，以便提醒位于电梯监控板或者电梯机房内的保安/维修人员。通过提起听筒以及按下具体电梯的按钮确认报警以后，报警将被隔离，开始乘客和保安/维修人员之间的通信。
与此相反，保安/维修人员同时也可以通过拿起听筒和在主要或者从属设备上按下选定的电梯的按钮，与电梯轿厢内的乘客通信。
2.19.11 音响系统
在机房中提供并安装一个接线盒，以便连接声音系统。用电缆连接接线盒和每个升降机轿厢中的扬声器。
如果要求按照电梯一览表中所示的进行，电梯用电缆应当具有一对音响系统用屏蔽电缆，其中一端端接于电梯机房，另一端端接于电梯轿厢顶空间内。联系音响系统承包商/分包商并且采取措施，以便在轿厢内安装吸顶扩音器。
2.19.12 （闭路电视）系统准备
如果要求按照电梯一览表中所示的进行，电梯用电缆应当具有一个CCTV（闭路电视）系统用同轴电缆，其中一端端接于电梯机房，另一端端接于电梯轿厢顶空间内。联系CCTV（闭路电视）系统分包商并且采取措施，在轿厢内安装CCTV（闭路电视）摄影机。
2.19.13 禁止吸烟通知
应当在前返回板上雕刻一个禁止吸烟标志，配合违反吸烟（在某些地方禁止）法的处罚，标志和文字的尺寸和设计应当由业主代表批准。
2.19.14 照度
各个电梯轿厢内配备的电灯不得少于两盏。当轿厢和层门开启时，轿厢底的层门边缘的最低照度不得小于100勒克司（Lux）。
2.19.15 容量板
应当在各个电梯轿厢的前返回板上雕刻以千克和以人数为单位的各部电梯的额定载重量。文字的尺寸和设计应当提交业主代表批准。
2.19.16 电梯照明和风扇的应急电源
应当为各个电梯轿厢提供来自一个单独的可再充电的电源（EBOPS）作为应急电源。发生主电源故障时，它应当自动运行，并且能够连续操作至少两盏轿厢灯、电扇和警铃至少4小时。4小时连续使用之后，应急电源的恢复速度在8小时之内达到至少50%，在16小时之内达到至少100%。应急电源设备应当为认证的类型。
2.19.17 轿厢负载称重设备
各个轿厢应当配备经过认可的自动负载称重设备，用于：
a. 防止一个超载的轿厢起动，并接通超载灯和蜂鸣器来指示超载。在超载条件消失之前，蜂鸣器将保持发声。在整个超载期间，轿厢门应当保持开启。
b. 轿厢满载重时，自动旁路掉所有的候梯厅呼梯。
c. 补偿电动机磁场，以便电动机转矩根据乘客载重量的变化稳定调节，为乘客提供乘梯舒适度性。
2.19.18 轿厢紧急出口
应当为各个电梯轿厢提供一个紧急出口。该出口应当安装于电梯轿厢顶，并轿厢顶不要有任何设置装备。
出口板只能从轿厢外面而非里面操作。它应当具有一个当出口板开启超过50毫米时电梯停止的电气开关。
2.19.19 通风
应当为各部电梯提供使用一个或者多个位于电梯轿厢的一个角落上的风扇进行通风的装置。轿厢门关闭时，通风量为5升/秒/人。内部噪音水平不得超过50分贝。
2.20 自动扶梯
2.20.1 概述
所有的自动扶梯的额定为一天12小时，一年365天运行。
各个自动扶梯为带有防滑条梯级的可逆型，能够在满负荷条件下提供上升或者下降的乘客服务。自动扶梯应当设计为能够在额定速度下安静和平滑地运行。
自动扶梯应当设计为在三相电源下运行，在额定电压的110%和90%时，能够正常和连续地无损坏运行。照明电源为单相。
2.20.2 构造要求
各台自动扶梯都应当为整装设备，包括桁架、轨道、梯级驱动装置、梯级、梯级链、梳齿板、扶手、驱动机械、控制器、安全装置、扶手带和可以提供一个完整和满意的运行系统所需要的所有其它部件。
2.20.3 桁架和轨道
桁架为便于检查自动扶梯内部的结构钢格构栅式构造。桁架应当为刚度设计，具有承载乘客、自动扶梯机构、扶手和外部覆盖物的重量的足够的强度。桁架的上半部分包括驱动机械和控制器，并且应当配备一个小门。桁架的安全系数应当按照规范的要求。
桁架的两端支承建筑结构上的弹力支架和承重板上。承重板和弹力支架的提供也包括在本工作范围中。弹力支架应当为防止噪声和振动传递到建筑结构而设计。
自动扶梯桁架的偏移量不得大于支架之间的距离的1/1000。
还要提供必要的框架，以便承受桁架的外部覆盖物和自动扶梯的梯腹。
轨道为钢制并具有适当的刚性，其安装和支承应能确保在所有条件下对准精确以及齿轮平滑运行。所有的轨道应当具有一个光洁的轨道表面。
应当在上平台和下平台配备具有机加工滑动面的用于引导梯级的轨道。上平台处的曲线链轮轨道应当可以轻易拆卸和更换。下平台的轨道应当设计为可以容纳拖架的移动。
轨道系统应当密封。
2.20.4 梯级
梯级框架为钢制，适当加强和支撑，以便在离心负荷条件下承受梯级踏步和每个梯级的最大负荷而不发生变形。各个梯级应当设计为能够支撑一个580千克/平方米的静荷载。
梯级的设计应当能够允许方便地拆卸而不影响扶手或者拆除链条的任何部分。
梯级链轮应当设计为静音操作，并且必须能确保其旋转和防止死点。
梯级踏步为耐磨模铸铝合金，具有密集的防滑条和油漆成黑色的凹槽，能够提供一个牢固的立足点和舒适的站立表面，尤其是对于窄跟鞋。任何梯级踏步的长度在移动方向不得小于350毫米，踏步之间坡道上的上升不得超过240毫米。
各个踏板的三个边缘，前、左和_____右边应当使用250毫米宽的黄色区划线标记，协助乘客正确和安全地搭乘自动扶梯。
梯级竖板为模铸铝合金的凹凸槽型。凹槽油漆成黑色并且作无光泽整饰。
梯级链位于梯级的各边，为无接头滚轮类型。链条使用高级钢链，具有硬化销子和精确的滚轮，设计能够精确啮合驱动小齿轮提供平滑的运行。应当在下平台提供一个维持梯级链的恰当紧度的张力装置。链条290千克/平方米的负荷的安全系数不小于8。
2.20.5 梳齿板
应当在各如自动扶梯的上平台和下平台处提供梳齿板。梳齿板齿应当在梯级踏步的槽线上正确啮合，间隙最小化。梳齿板的齿应当分段化，以便在不影响梳齿板平衡的情况下更换一个齿段。
2.20.6 前沿板
处于任何机构之上的自动扶梯的各端的平台部分应当配备使用不锈钢制作的可拆卸式平台板，以便检修时能够接触驱动装置。这些盖板应当覆盖自动扶梯桁架的范围内的整个平台区域，桁架的布置可以安装表面加工过的地板，并且应当由桁架支撑。平台板应当与梳齿板协调。盖板架为不锈钢防滑设计，具有建筑师/业主代表认可的形状和厚度。楼层号应当蚀刻在前沿板上。
2.20.7 护栏
护栏为延长中心柱型，应当配备在各个梯级上。
护栏杆包括栏杆盖板、台板、内板、裙板、发光材料和饰面。
a. 扶手架：不锈钢
b. 板：钢化玻璃全透明，无柱子
c. 台盖板：不锈钢适当加强
d. 裙板：具有适当耐火底层的不锈钢，降低声音的传播
e. 扶手：氯磺酰化聚乙烯合成橡胶，颜色由建筑师/业主代表选择。
2.20.8 扶手带
每个护栏应当配备一个在相同方向运动的光滑和连续的扶手带，速度与梯级相同。
扶手为牵引类型，配备一个张紧装置。
扶手使用氯磺酰化聚乙烯合成橡胶制作，使用光滑的硫化接头连接。扶手应当在特殊制作的导向块中运行，与驱动轮接触时除外。
在扶手带进入扶手的点上应当配备护手板。
扶手带的颜色由业主代表批准。
2.20.9 驱动机械
各台自动扶梯应当独立驱动。
机器为齿轮类型，设计满足严酷条件下的自动扶梯运行。齿轮组件使用钢和特种青铜制作。推力应当由球珠轴承承受。蜗轮蜗杆应配备支承表面较大的滚柱轴承并在油密性好的油箱中运行。机器应当安装在桁架内，通过链条连接或者直接连接到自动扶梯的主驱动轴上。
机器应能整体从桁架上拆除。
各台自动扶梯应当配备由弹簧作用的和电动释放的制动器。在电源中断时、按下停止开关时、或者运行任何安全装置时，制动器应当自动使自动扶梯稳定减速停止。制动停止距离应当足够长，防止乘客摔倒或者被扔到楼板上。
用来作用于制动蹄的弹簧应当压缩并有适当的支撑。
使用链条将一个驱动机械连接到驱动主轴时，应当在本轴上提供另外一个制动器。如果链条出现故障，该制动器将自动运行。
2.20.10 梯级链断裂保护装置
该装置应当成为张紧架的一部分，并且每根链条都应当配备安全开关。这些安全开关易于接触在发生一个梯级链断裂，或者如果任何一根链条的张力不低于或者超过一个预定值，或者一根链条的运行被中断时，将使驱动主机的电源中断并使制动器工作。
2.20.11 非逆转保护装置
如果自动扶梯在上升方向运行时，其移动方向突然逆转，该保护装置将使自动扶梯自动停止。
2.20.12 扶手安全开关
应当在扶手带进入自动扶梯中柱处的扶手带安全罩后面，安装微型开关，用于在有物体进入孔洞时中断自动扶梯的电源。
2.20.13 梯级和裙板安全开关
应当在自动扶梯的各侧的围裙板内安装微型开关。这些开关应当靠近上、下梳齿板的齿尖，以及轨道系统的上、下平台弯曲处。如果任何一个开关脱开，自动扶梯应当停止运行。开关为自动复位类型，但是，如果在打开后由于任何原因复位被阻止，则不可能通过起动开关起动自动扶梯，直到障碍物被清除，并且允许开关复位。
2.20.14 梳齿板安全装置
应当在各个上、下梳齿板中配备一个梳齿板安全装置。如果任何物体被夹在梳齿与梯级之间的小缝隙内，该安全装置将使自动扶梯停止运行。
2.20.15 梯级下降装置
如果梯级由于过载或者断裂而下降，梯级下降装置将被激活。两个触头装在靠近顶部和底部逆转站的位置，使下降的梯级在梳齿前面停止，防止发生进一步的损坏。
2.20.16 断开驱动装置
在驱动机械通过链条连接到驱动主轴，应当提供一个装置，在发生链条故障时，使电动机的电源断开并且使正常制动器以及附加制动器运行。
2.20.17 超速限速器
应当配备一个速度限速器，在速度超过额定速度的20%以上时，中断驱动电机的电源并且使制动器运行。
2.20.18 急停按钮
急停按钮（红色）位于顶部和底部楼层以及控制器上的显眼的和易接近的位置。并且应当设计为，短暂按压任何按钮时，能使电动机的电源中断和制动器工作。
2.20.19 控制按钮和钥匙开关
应当在自动扶梯的上、下中柱的端部安装用于控制下述动作的认可类型的按钮和钥匙开关：
a. 停止自动扶梯：按钮（位于顶部和底部）
b. 移动方向：钥匙开关（位于顶部和底部）
c. 起动自动扶梯：钥匙开关（位于顶部和底部）
停止按钮和钥匙开关的互联应能够在移动方向可以改变之前停下自动扶梯。
2.20.20 机械空间
应当在自动扶梯上、下机械室中安装常明灯，灯应受到适当的保护。它们可以无需通过或越过机械的任何部分便可以操作。应当在各个灯开关附近提供一个三孔电器插座。
2.20.21 电气保护
各个自动扶梯桁架、电动机和其它的其它不带电金属零部件应当有效接地。
所有的电气安全开关和控制器应当封闭，防止意外接触。
2.20.22 电动机和控制器
整体安装、球轴承或套筒轴承电动机应当具有认可的，为用于自动扶梯的设计和制造，并且具有充足的起动转矩。电动机具有较大的容量，额定能够在规定的负荷的所有条件下，连续和有效地运行自动扶梯。电动机为具有F级绝缘的防漏设计。
应当提供一个用于控制起动方向和自动扶梯电动机停止的电梯控制器。该控制器能够在起动任何安全装置时或者由于任何原因发生电源故障或者正常关闭使自动扶梯停止运行。
各个控制器应当包括非自动复位磁/热超载，固有无电压释放、单相和接地漏电保护。
控制器应当完全密封在带铰链门、锁和门联锁的主隔离器和整洁地涂刷玻璃搪瓷的防漏金属盒中。该盒可以从上机房拆除，进行检修和维修。
熔断器的放置和构造应当为：保险丝的熔断不会在相邻的导体之间造成短路。控制电路应当通过保险丝或者独立于主电路的保护之外的类似方式进行保护。
非控制系统应当取决于中断驱动机械或者制动器的电源的一个电路的完成或者维修。
所有的控制电路应为故障安全设计。
必要时应当提供电气联锁，确保继电器和接触器以正确的顺序操作。
控制器线路的绝缘为防火类型。
所有的导线都应当使导线不受损坏的方式焊接或者夹接在端子上。
应当提供连接引入和引出电缆的、有适当标识的易接触的端子。
2.20.23 照明
脚灯、扶手灯、机械设备灯和电器插座的电路应当独立于电源，以便发生电源故障时，照明电路仍可维持。它们应当通过一个单独的总开关和保险丝控制。
2.20.24 噪声额定值
所有的设备都应当设计为安静地和平稳地运行。
可接受的噪音水平在离各台自动扶梯一米之外不得超过60分贝。
分包商同时应当进行消声处理，譬如必要时提供隔声和吸声材料，以便达到本规范的要求。
2.20.25 自动扶梯的远程控制
如果自动扶梯一览表中有要求，自动扶梯应当设计为当激活一个火警信号后立即可以手动/自动远程停止。自动扶梯的停止应当缓慢和平滑，以便确保自动扶梯上的乘客的安全。
下述指示和钥匙开关同样应当包括在位于消防控制中心的电梯监控板中。
n 各台自动扶梯的运行和停止指示灯。
n 自动扶梯的手动和自动停止钥匙开关。在自动模式下，停止应当通过适当的火灾报警信号触发。
