10s406(求告知pvc排水管材国家标准是什么)

1. 10s406，求告知pvc排水管材国家标准是什么？

pvc排水管壁厚国家标准《建筑排水用硬聚氯乙烯（PVC－U）管道安装》（10S406） PVC管排水管是以卫生级聚氯乙烯(PVC)树脂为主要原料，加入适量的稳定剂、润滑剂、填充剂、增色剂等经塑料挤出机挤出成型和注塑机注塑成型，通过冷却、固化、定型、检验、包装等工序以完成管材、管件的生产。常用的PVC管排水管的常规规格如下：公称外径分别为：32mm，40mm，50mm，75mm，90mm，110mm，125mm，160mm，180，200mm，250mm，315mm，400mm，500mm，630mm等 PVC-U管材的长度一般为4m或6m，其他长度由供需双方协商确定。

2. pvc管壁厚度的允许偏差？

pvc管壁厚度的允许偏差：

pvc排水管外径不一样壁厚也不一样，常用的dn75的公称壁厚为2.3，dn110的为3.2，dn160的为4.0，具体依据GB/T5836.1-2006，参考标准《建筑排水用硬聚氯乙烯(PVC-U)管道安装》(10S406)

产品优点

1.管材表面硬度和抗拉强度优，管道安全系数高。

2.抗老化性好，正常使用寿命可达50年以上。

3.管道对无机酸、碱、盐类耐腐蚀性能优良，适用于工业污水排放及输送。

4.管道摩阻系数小，水流顺畅，不易堵塞，养护工作量少。

5.材料氧指数高，具有自熄性。

6.管道线膨胀系数小，为0.07mm/℃，受温度影响变形量小。导热系数和弹性模量小，与铸铁排水管相比抗冰冻性能优良。

7.管材、管件连接可采用粘接，施工方法简单，操作方便，安装工效高。

3. 那么国产发动机多少小时一次大修？

目前我国基本解决了战机用涡扇发动机的有无问题，但是关乎航空发动机寿命方面和美国还存在很大的差距，这个差距不是一时半刻就可以追平的，这主要是我们的航空发动机工业起步晚，底子薄弱，基础工业落后，在精密加工等一系列机械产品的精度方面和西方发达国家还存在一定的差距，这个差距是全方位的，包括我们熟知的各种精密部件，传感器等等。承认这些其实不丢人，毕竟我们的基础工业才刚刚起步几十年的时间，老牌资本主义强国在精密机械领域已经积累了几百年！

歼10战机最初采用的是俄制发动机，从去年三月份开始换装的国产涡扇10B航空发动机！

其实我国在发动机领域最早接触到的一直都是苏联的产品。而且当时苏联时期的涡喷发动机是允许我们仿制的，所以我们的航空发动机工业从一开始就具备了苏联产品的基因，而且这个基因对我们的影响直到现在也没有完全消失，虽然苏联已经解体了几十年了。

歼10一开始研发的时候，其配套发动机涡扇10的研发比战机还要早几年。不过航空涡扇发动机的研发周期很长，加之我国并没有独立研制过大推力涡扇发动机，所以涡扇10的研发进度大大落后于要求。以至于歼10战机在等发动机的状态下不得不采用俄罗斯的AL31发动机进行试飞，哪怕要对机体进行改动。

歼10战机在定型之后，涡扇10

的研制还没有完成。而且歼10战机一直就是采用的AL31FN发动机作为其动力，这种动力配置一直从2004年持续到2020年三月份，单单这15年来我们为了生产歼10战机，至少从俄罗斯进口了超过500台的AL31，直到去年三月份央媒确认歼10C全面换装涡扇10B开始，我国歼10战机才真正完成了自主生产发动机的换装工作。从涡扇10上世纪80年代末立项一直到成熟，我们花费了40年的时间。至此，歼10战机也彻底地完成了国产化的进程！

国产涡扇10B战机的寿命如何？我们的航空发动机使用寿命和世界先进水平有多大的差距？

上文我们提到，我国航空发动机工业中具备苏联产品的基因，也就是不注重航发的寿命，转而追求其他方面的性能提升。在苏联人眼中，自己的国家始终处于战争威胁当中，所以也就不那么注重航空发动机的寿命问题，因为战机生产出来就是为了打仗使用的，而在战时，一架飞机最多一个星期就会被击落，与其花费巨大的精力去提高发动机的寿命，倒不如将这份精力用来提升航空发动机其他方面的性能。

前苏联时期的涡喷发动机的总寿命一般仅仅只有300小时，大修间隔也仅仅只有100小时。曾经飞出战机3.2马赫最大速度记录的米格25战机的发动机寿命更是少得可怜，据说一次加力飞行发动机就报废了。由此也可以看出，苏联对于航空发动机寿命是多么不看重。

一直到了我国引进AL31开始，继承自前苏联的俄罗斯主力发动机的寿命也仅仅只有900小时，大修间隔也只有300小时。这一时期，和AL31对标的美国同类型发动机F100和F110的寿命高达4000到6000小时，大修间隔也维持在1500小时以上。可以看出俄罗斯和世界先进水平的差距有多大。

即便是这样，我们也只能选择俄罗斯的产品，这就是国际军贸的特点，自己生产不出来，人家好的产品又不卖给你，那么你只有去选择俄罗斯的短寿命发动机。俄罗斯AL31仅仅只有900小时的寿命意味着三四年的时间，战机就要更换全新的发动机，在战机全寿命周期内至少要更换五六台发动机。别的不说，单单发动机的成本就需要1000万美元以上，提升发动机寿命的任务势在必行。而我国也确实对AL31进行了适度的改进，使其全寿命时间提高到了1500小时，大修间隔也达到了500小时。即便是这样，我们依然和美国存在着巨大的差距。

接下来说说我们自己的涡扇10，在涡扇10刚刚定型的2005年，据说我们的涡扇10全寿命周期仅仅只有300小时，大修间隔也仅仅只有100小时，这样的产品很显然距离俄罗斯还有很大的差距，更不要谈和欧美相比了。这或许也是涡扇10发动机迟迟不能装备空军的原因吧。

不过航空发动机的寿命并不是生产出来就一成不变的，随着材料，设计工艺以及精密技术加工的提升，航空发动机的寿命会随着时间的打磨越来越长的。直到我们的涡扇10B发动机定型，其最大寿命据说高达4000小时以上，大修间隔也达到了1500小时，这已经超越了俄罗斯的水平，达到了美国上世纪八九十年代的水平了。不过此时美国最新航空发动机的寿命已经高达12000小时，我们依然和美国存在着巨大的差距。那么我国航空发动机的寿命为何那么短？是什么决定了航空发动机的寿命？我们又需要多久才能追得上美国发动机的寿命水平？

决定航空发动机寿命的主要因素有哪些？我们有可能实现弯道超车吗？

实际上，只要学习航空专业的本科生，都可以将涡扇发动机的原理讲清楚。只不过懂得原理并不代表可以生产出优秀的产品。涡扇发动机尤其是军用涡扇发动机作为航空工业皇冠上的明珠，其难点并不在原理上，而是在如何综合平衡各项技术的性能上。

同样的，发动机的寿命也是受到很多因素的影响的，比如设计，材料，轴承，使用环境等等。但是这些影响条件中，还是数材料的影响最大。我们知道，涡扇发动机使用的单晶叶片看似简单，其实设计复杂，其上密布着弯曲的散热孔，这些空洞如何弯曲，角度是多大，都需要时间来积累大量的数据才行，即便是你拿到了先进国家的发动机，未必可以造的出同样的产品。

同时影响发动机寿命的因素中还有材料，加工工艺以及飞行环境等方面的因素。军用涡扇发动机的转速高达每分钟1.5万转，这样的转速内部应力复杂，巨大的离心力以及超过1700度的高温对发动机叶片的材料提出了极高的要求。即便是有了材料，加工工艺依然制约着相关产品的寿命，没有高精密的加工设备，零部件的加工精度就不能做到那么精确，可不要小看机械加工精度对涡扇发动机寿命的影响。每一个部件的精度误差都是在为整个发动机的寿命做减法。比如影响发动机寿命最核心的主轴承，我们最好的也就可以运转1500小时，而世界上最精密的轴承却可以运行3万小时以上，这就是精密加工对涡扇发动机寿命的影响。我们的缺陷在于每个部件的精度都不如西方发达国家，所以在将所有零部件组合在一起的时候，我们的涡扇发动机在寿命上往往只有先进水准的零头那么多！

我们和美国的差距如此巨大，那么我们有没有弯道超车的可能？能不能追得上美国的产品性能呢？答案是肯定的也是否定的，肯定的意思是我们在涡扇发动机的寿命问题上会做得越来越好，如果资金投入充足，相关的基础工业后来可以跟得上，我们还是有可能赶上美国的同类产品的。毕竟任何产品的性能都有个瓶颈期，美国做得再好，在性能达到一个瓶颈之后，也不会有太大的提升。既然终点已经在那等着了，追赶无非是时间长短而已！不过弯道超车似乎不大可能，尤其是对基础工业和精密加工要求特别高的航空发动机行业来说，追赶的上已经是万幸，想要超过先行者的可能性只有革命性技术的出现才行。而这个革命性的技术什么时候会出现？我们能不能把握得住又是一个问题。所以我的观点是弯道超车的可能性微乎其微！不光是航空发动机，在所有基础工业和基础研究领域，我们都必须将人家走过的弯路走一遍，才能完成自我的提升，这里面没有任何取巧的成分存在，更没有捷径可言！

我国涡扇10B发动机装备在歼10C之上，对我国空军建设的意义重大，至少我们解决了制约我空军发展的最后一块短板。不过因为我们航空工业起步较晚，积累时间比较短。在军用航发的问题上基本上也就解决了有无的问题。发动机寿命上仅仅相当于美国上世纪八九十年代的水平，差距依然巨大。这是因为我们在基础工业和基础研究上的投入还不够，还需要在这方面持续发力！相信终有一天，我大中华航空发动机领域会站在世界之巅！

4. 世界各系十级战列舰的优劣势有哪些？

战舰世界T10战列舰

首先日常点个名，到目前为止，已经正式加入游戏的T10战列舰有6艘，而计划加入游戏的有一艘。分别是：

日系大和级战列舰

美系蒙大拿级战列舰

英系征服者级战列舰

德系大选帝侯级战列舰

法系共和国级战列舰和阿尔萨斯级战列舰三号舰勃艮第号

上面数据均出自WG Asia服务器

下面分别介绍一下

真正の信仰大和级战列舰一号舰大和号 Yamato

大和级战列舰作为人类历史上曾实际建造完成的主武器口径最大的战列舰，一直是战舰世界玩家心中不可磨灭的信仰（武藏：你说什么？）作为游戏中主炮口径最大的战列舰，460MM巨炮所带来的威慑力不管是任何一艘船都不能忽视。（中途岛、白龙：你说什么？）

调侃归调侃，言归正传。

这船在游戏里的表现究竟如何呢？

其实只能说还行。

要知道现在战舰世界的情况是航母玩法刚刚重做，高级航母遍地都是，而高级房双航母机制回归，导致十级房经常见到两个十级航母或者一个十级一个八级航母的情况。

而日系战列舰什么都好，损管和对空防御方面却是五系战列舰中最差的，不靠谱的对空防御和仅有10S开启时间的损管系统让大和在十级房其实过得并不好受，加上在小侧身摆角度的时候，大和正面二号炮塔有个明显的弱点，大口径主炮几乎炮炮穿（毕竟二号炮塔天皇故居）仅有的32mm船壳加上内部两百多毫米的垂直装甲根本挡不住中近距离大口径主炮的射击。

但话又说回来了，一般大和的打法是中距离卖头，加上460主炮夸张的正面装甲和倾角，大口径AP打上来不是碎蛋就是跳弹，而大和的460在不出现散布极差的情况下不管怎么样伤害还是能打出来的，虽然不能说稳穿，但打半伤区还是比较稳当的，就是卖头只有6的投射量，比较蛋疼。

综合来讲，还行，玩起来还算比较舒服，善用损管和大保健，航母房有队友帮你提供对空火力支援的话玩起来是没太大问题的，卖个头让对面的慢慢HE洗吧。

依阿华级战列舰的继承者天空的守护者蒙大拿级战列舰 Montana

其实这货就是个放大版的依阿华。

从外形上观看基本就是依阿华拉长船尾然后多放一座MK7型三联装舰炮。

另外就是副炮被换成了127mmMK41，射速变快弹速也变快了点火率也高了点，但鉴于美系战列舰基本不会跟别人玩近身搏斗，这个改进对于防空的意义反而更大。

航速由依阿华级的33节急速下降到30节，标准的高速战列舰。

由于历史上虽然曾开工建造但并未能建造完成就被拆毁了，所以也算是个图纸船。

她的打法定位其实和依阿华一样，依阿华作为九级急速最高的战列舰（不算开了引擎加速的法战）她的打法和日系基本反过来，利用高速优势快速转场，同时利用MK7主炮强大的侵彻力（？？？）和优异的精度从中远距离打击敌人。

蒙大拿也基本沿袭这个打法，我并不推荐蒙大拿打中近距离的对抗，因为她并不是专职近战的战列舰，德国人和法国人在这方面要比美国人强，但美国人的炮还是有点实力的，起码不像德国人和法国人那么飘。

另外和上文提到的一样，现在的版本航母满地跑，标准的十级房见不到白龙中途岛几乎都可以说是奇迹了。而蒙大拿作为防空特化战列舰（从设计上来说就是为了护航航母编队的，和依阿华级的设计理念一样）可以说是有着T10最为靠谱的防空能力，虽然不见得会见一个杀一个，但打一打区域防空还是没问题的，而且手动加强防控区域功能上线之后，用得好也能打出奇效。另外，长达20S的损管生效时间也是一大特点，相比日系的10S和英法德的15S，美系战列舰在这方面还是比较舒服的。

至于缺点，MK7型主炮虽然打得准，但在远距离打重装甲目标其实有点力不从心，而且MK7的Ap弹速只有762M/s，相比于德系的810和法系的840还是慢了不少，也就英系的747比她还慢了，但人家不用AP弹啊，这个之后会说到。比较低的弹速配上比较重的弹药虽然穿甲能力比较强，但对于预判不够好以及对面走位太蛇皮的情况下很有可能出现一轮全空这种尴尬的情况。

综合来说，蒙大拿是比较全面的战列舰，要火力有火力，要航速有航速，要装甲有装甲，要防空有防空，要精度也有精度，但也是因为太平衡，导致除了防空火力的确很猛以外没有太大的亮点，不过个人觉得玩起来比大和舒服。

H级战列舰计划的产物（魔改版）大选帝侯号战列舰 Großer Kurfürst

我不是很确定怎么去形容这艘船。

要说的话就一个字：大。

她是十级最大的，血量最厚的，甲板最宽广的，大概也是甲肝最空旷的战列舰。

根据WG的资料大选帝侯的设定蓝本来自德意志第三帝国的H级战列舰建造计划，而她又最接近计划中的H-42型。

但H型战列舰H-39到H-44型均设计使用四座双联装炮塔（看做是放大版俾斯麦就好了）而大选帝侯上所使用的406毫米L / 52 Drh C / 34和420毫米L / 48 Drh LC / 40历史上虽然有设计但均未成功上舰（有资料表明406毫米L / 52 Drh C / 34这门主炮的重量已经达到了大和的460 mm/45 Type94的重量，如果不是WG魔改这东西根本没法装12门在大选帝侯身上）

而在游戏里，这船各方面其实都还不错，主炮比较渣，虽然406mm和420mm两门主炮均拥有不错的穿甲能力，406mm口径的主炮比420mm的主炮有一定的装填速度优势，但由于德系的散布实在是过于神奇，导致中远距离几乎打不中人，而德系又是出了名的副炮流转用船，所以走副炮流变得理所应当。

当然也有人选择走生存流，这个我不做置评毕竟每个人喜好不同。

总归来说，这船的优点就是

很足够的血量

十分不错的AA（外圈防空爆炸，中距离比较疲弱，但现在防空机制改了之后防空是够用的）

德意志专属副炮加成（7.7KM基础设成的副炮，完全体副炮射程超过11KM）

而且这么大个船还能保持30节航速

另外这船有德意志魔法水听，距离达到5KM+（具体多少还真忘了）

德意志穹甲+水下装甲区，基本上不太可能被打出装甲区

而弱点

太大了，大过头了，而且隐蔽非常差，有航母的情况下基本别想消点。

T10基础射程最近的战列舰，只有20.61KM的射程，十分的不够用。

由于太大太长导致转弯很费劲，白瞎了那么好的换舵时间，从侧面来袭的高速鱼雷基本别想躲。

德意志穹甲虽然保证不太容易出核心区，但也导致半伤区变得更疼，远距离大和和武藏最喜欢了。

打法很简单，尽量往前走到副炮能够输出的位置，然后用副炮和你的主炮（其实这才是副炮吧）输出，发挥血量优势吸引火力同时利用好水听不要接雷，尽量多抗多打。

大嘤帝国の梦想战列舰征服者号 Conqueror

PS：这里的图是带了457MM主炮的状态，T10还只有8的投射量，也就只有她和隔壁共和国做得到了。

这艘船是很神奇的一艘船，这艘船的设计在历史上根本找不到，从WG的说法来看，这艘船是纯粹的架空船，英国人在历史上有个类似的造舰计划，那是在20世纪20年代初，计划建造装备四座双联装炮塔口径达到457MM（18英寸基本上接近大和级的口径）主炮的战舰，然而随后的华盛顿海军条约签订导致这个计划作废，征服者的初始主炮（419 mm/45 Mk II）也是那个时期提出的备选方案之一。

WG的设定是征服者的完工日期在1949年，这导致征服者的船体上使用了大量的战后防空武器，也直接导致这船的AA算是十分可以的。

由于英系一贯的传统（低级英系的AP弹相当不靠谱，穿透力比其他战列舰要差）HE弹是英系必备的，不打HE的英系BB不是好喷火龙。而征服者的这门419MM主炮又基本满足一切要求。

在安装419MM主炮时，征服者有12的投射量，而HE弹的点火几率高达百分之48，最大伤害也有7200，如果打得准的话打战列舰一轮下去1W都不是问题。这种高穿深的HE弹对付巡洋舰和驱逐舰有奇效，如果打得准的话，一轮下去点个两把火+坏四五个配件不是什么问题。

而安装457MM主炮时，征服者的精度再度提高，虽然少了四个炮管，但是AP弹的弹速上升到762M/s基本和蒙大拿打平，而AP弹的最大伤害达到了夸张的14900，比大和还要多了一百（好像没啥用）

总的来说这船的优点

英系特色HE，打谁谁疼（前提是你要打中）

457的炮拥有游戏最高伤害而且精度不错（就是投射量低了）

特殊的穿甲弹机制，在打巡洋舰驱逐舰和航母的时候不容易过穿

战列舰中优秀的隐蔽（极限隐蔽甚至超过一些巡洋舰）

英系皇家大保健（由皇家海军造船厂提供技术和支持）

防空武器优秀

操作手感不错，舵效优良

缺点则是

装甲带虽然厚实但是因为太直了导致遇到大口径AP还是需要提防

核心区装甲薄弱，外部装甲被击穿的话基本就被中出了

特殊的穿甲机制导致远距离和战列舰激情互射比较吃亏

甲板基本没装甲，在这个航母横行的年代其实是比较吃亏的，而且也防不住HE弹

征服者算是比较高大的船，虽然没有大选帝侯大但是近距离射界不好，而且防雷带薄弱容易被鱼雷中出

血量T10最低，但有皇家大保健的存在不是很大的问题，皇家大保健数量稀少CD时间较长，这个需要注意

副炮组基本不存在，请无视掉它

上层的防空武器经常被HE打坏，容易形成防空很好的假象

用不了水上飞机，因为没有弹射器啊

总的来说，征服者算是比较强大的T10战列舰，核弹HE让她对其他战列舰的威胁巨大，同时HE和AP都能使用的她对巡洋舰驱逐舰甚至是航空母舰都有很高的威胁，谁也不想吃她一轮HE。需要注意的就是控制自己的血量，因为本身血少，虽然有皇家大保健可以疯狂回血但是接雷这种事情还是不要干，大保健可不是万能的。征服者的对手主要是对面的战列舰，如果没有合适的目标打其他人也是一样的，反正，HE就完事了。

高卢雄鸡の骑士明斯克造船厂荣誉出品共和国号战列舰 République

其实吧，我记得这船最开始刚放出卫星的时候不叫共和国，年代久远忘记叫啥了，好像是法兰西来着，官网的公告只写了个改名也没写之前叫什么。言归正传，这货和征服者一样，也是个完全架空的家伙。

通过WG官方的信息，他们设计这艘船的时候参考了1939年法国工程师开发的431MM炮，在那个时候还在开发中的最先进的战列舰是Gascogne，也就是T8那艘金币战列舰，基本上就是个小号共和国。

WG的原文是这样的：1939年，法國工程師開發了431毫米艦砲，這是用來給次世代戰鬥艦裝備的火砲。在那時候，開發中的最先進設計是戰鬥艦 Gascogne，而她必將成為這個新艦級的其中一個設計原型。維持和 Gascogne 一樣的武裝 - 兩座四連裝主砲塔位於船身前後兩端 - 這樣做可以在擴大口徑增加排水量的時候，還保有足夠的裝甲與速度。基於史實，我們可以斷言使用 431 毫米火砲的戰鬥艦，最早能在 1950 年代初進入服役。而就像 Jean Bart 一樣，會在 1955 年完工並配備法制武裝。確切來說，1950 年設計的高平兩用 152 毫米砲，將會在接下來的戰鬥艦上作為基礎防空砲使用。

WG的设想中，这艘船从第二次世界大战中期开始建造，在战后完工，而共和国这个名字实际上来自二十世纪初的无畏舰名称，自那以后法国海军中没有其他舰艇继承过这个名字。

而游戏中共和国的迷彩使用的是黎塞留的历史迷彩。

言归正传，这船的特点还是蛮多的，上文提到了英系发家致富的HE，这里提一下法系的特殊道具，引擎加速。

法系战列舰基本是清一色的高速战列舰，而从八级开始她们都可以使用引擎加速这个消耗品，就和DD的一样，但持续时间非常长，这很直观的让这艘船的转场能力以及支援能力突击能力上升很多个档次。

但共和国真正特色的还是她那门431MM四联装主炮。

这门炮的基础装填时间为24S，安装特殊升级品后为20S，通过肾上腺素激增这个技能甚至能压得更低，这让她的火力投射频率要比其他战列舰高不少，虽然我一轮投射量只有8但是我射的快啊（？？？）

简单来说，这船的优缺点很明显，先从优点看

超高射速的431MM四联装主炮两座，不错的散布以及2.0的sigma，这让她在中远距离交战时比较舒服的，而且840M/s的AP弹速，T10战列舰最高，抓巡洋舰也是一把好手。

法兰西特色引擎加速，某些时候还是很有用的。

侧面装甲靠谱。

某些时候她也可以使用HE弹，效果以外的还不错，虽然没有征服者那么好。

AA对空防御比较靠谱

缺点也很明显

全身32MM船壳，这个厚度正好被点了IFHE技能的152MM口径HE击穿，同时也无法有效防御大口径AP弹（大和，武藏：嘿嘿嘿）

虽然侧面装甲靠谱但大口径依旧威胁很大，这点不像德系。

虽然2.0sigma看上去很美但是她只有八门主炮，两座炮塔，一旦一座炮塔被击毁啧失去一半火力，虽然这不是很常见，而且只有八的投射量对于远距离交战并不友好。

AA虽然靠谱但是防空炮容易坏，特别是被HE弹洗的时候

玩法很简单，侧翼推进，尽量不要让对面伍斯特得梅因之流洗你甲板，最大化利用好主炮的装填速度对敌人进行打击。不过玩不玩的好就看个人操作了。

高卢雄鸡の另一个骑士阿尔萨斯级战列舰三号舰勃艮第号 Bourgogne

这货比共和国以及征服者好点，起码是个图纸船。

阿尔萨斯级战列舰基本上由黎塞留级战列舰发展而来，基本上是为了相应德国H级战列舰设计的，说白了这就是T9的阿尔萨斯加强了放到T10，就跟T8的黎塞留加强了放到T9变成了让巴尔一个意思。

但这船我真的没见几个人玩过，一方面由于她很贵，要用三万钢，这个价格甚至超过了斯大林格勒。另外这船，我个人感觉并不强，而且血量太低了，甚至低于征服者，只有74700，完全就是T9的水平，这一点上武藏真的是个BUG。

按照官方说法，这船的特点和让巴尔是一样的，都拥有主炮组装填助推器，以及强化过的副炮组，勃艮第使用的是8*2 127mm副炮，这和阿尔萨斯的12*2 100mm炮不同，属性上更好，而且可以击穿上层建筑的19MM装甲。

另外勃艮第的主炮基础装填时间为28S，算是比较块的，上了配件之后还可以更快。

最神奇的是这船航速高达32节，在上了航速旗开启引擎增压之后这船的航速能飙升到38.6节，全游戏最快的战列舰。

综上所述，由于我没玩过这船，甚至都没看到过，我只能浅谈一下我的理解。

优点

快速装填的380MM主炮。

超级夸张的航速（对于战列舰来说）

副炮组完全体状态射程达到11.3KM

副炮组相对于阿尔萨斯被大幅强化，100炮全部换装127，外加三座三联152

良好的隐蔽

舵效不错

射程可观

缺点

转弯半径太大，都快赶上大选帝侯了

口径实在太小，T10威慑力不足

血量太低容易暴毙

祖传32MM装甲害死人

1.8的sigma导致远距离精度不足

我对这艘船的理解，你可以选择打副炮流，利用高航速快速贴近对面输出，同时配合近距离高穿深的380主炮，但是如果遇到一个大选帝侯的话这可能就很难受了，当然你也可以选择一般的生存流打法，游走起来进行支援，利用快速装填以及主炮组装填助推器打爆发。

一些题外话

一个比战列舰还战列舰的巡洋舰

没错他就是Stalingrad

来自苏维埃的正义，搭载305毫米/ 61 SM-31型主炮，对刚不虚任何人的超级杀手，斯大林格勒。

为什么要提他呢，主要还是因为之前提到的勃艮第。

和勃艮第不同，斯大林格勒我遇到过很多次了，包括他的缩小版喀琅施塔得。

这玩意给我的感觉就是，这东西真的是巡洋舰么？

精准的主炮，够用的穿深，超高的弹速，十分够用的血量，很好的急速，他还有雷达。

这货有72450的HP，和勃艮第比起来也差不到哪去，而且还不像勃艮第那么怕洗，射程达到20KM完全够用。自带大保健AA雷达，上抽BB下打DD，没事还可以打打飞机。

勃艮第啊勃艮第，你真的呢不是来搞笑的么？？？

嘛，不过我毕竟没用过勃艮第，不太好做太多判断，大概就这样吧。

题外话2

这是一个WG放出来的卫星，再去年十二月份和英系航空母舰一起升空。

她就是爹系（苏系）战列舰

目前已知的话，苏系战列舰的组成如下。

3级苏洛沃夫公爵

4级甘古特

5级彼得大帝

6级伊兹梅尔

7级西诺普

8级海参崴

9级苏联

X级克里姆林宫

官方放出的图片里虽然有八艘船，但是据考证发现X级的图并没有放出来，而是放出了一艘八级金币战列舰列宁号（毛子版本的纳尔逊）混在里面。

所以我也只能稍微根据图片来说说九级苏联级战列舰。

苏联级战列舰，该计划出自1936年，苏联国防人民委员会下属的海军部提交了一个重建海军的庞大方案，请求为海军建造8艘35000吨406毫米主炮А型战列舰和18艘26000吨重巡洋舰。在后来的数年内计划几经修订，А型战列舰最终发展为苏联时代唯一一型开工建造的23型“苏联”级战列舰。

有意思的是，苏联当时没有这技术实力去独立建造这么大型的战列舰，所以苏联先后向德国，美国，意大利寻求技术支援，但美国人因为意识形态的问题即使斯大林亲自写信希望用六七万到一亿美元的价格向美国人订购一艘406MM主炮的战列舰，但美国人还是因为苏联的社会主义制度以及苏联和德国签订的《苏德互不侵犯条约》而决定不与苏联讨论任何大于驱逐舰的水面舰艇。

这直接导致苏联的战列舰计划进度被严重拖慢，苏芬战争爆发之后美国对苏联实施全面禁运和封锁，而德国人和意大利人在忙自己的造舰计划，只有意大利的安沙尔多公司音乐完成了UP-41型战列舰的设计。（顺便提一句，安沙尔多公司就是维内托级战列舰的制造方，所以UP-41本质上是从维托里奥·维内托级战列舰的改进型）

但最后由于西班牙内战爆发，苏意海军合作全面中断。不过好在苏联人没把所有希望都放在外国人身上，他们自己也有六个战列舰设计方案。

其中除了三号计划使用的是三联装炮塔以外，其他均使用了四联装炮塔（感觉被法国人带到坑里去了）但现在看来这几个计划均不切实际，主要是因为主武器的原因，1 2 3号计划均使用457MM主炮（征服者？？？）四号计划更是直接使用了两座四联装480MM主炮，五号和六号计划比较正常，使用的是406MM主炮。

技术委员会认为12门406毫米炮要优于9门460毫米主炮方案，原因是炮管数量的增加可以获得更密集的齐射散布，同时单位时间的弹药投射量也比9门更大口径的主炮多。不久战列舰预研工作从海军移交给苏联部长会议下属的造船部执行，造船部很清楚自己实际的工业水平，他们将А型战列舰改称为23型，这就是我们所见到的苏联级战列舰的原型。

而23型有两个设计，一个来自第四设计局，一个来自第一中央特别舰艇设计局。

最后中标的是第四设计局的方案，而之后因为技术原因方案一改再改，最后成了这样。

58420吨标准排水量，武备同第四设计局原方案，侧装甲320毫米、水平装甲25+140+60毫米，普列赛水下防御系统，最大宽度7.5米，主机功率201000轴马力，最大航速28.5节。

这就是最后定型的23型，主要武装则是3座三联装406主炮、12门152和100毫米副炮、40门37毫米机关炮。

苏联级战列舰在1939年5月的技术指标在主尺寸上和大和级战列舰有着惊人程度的相似，由于设计上本身类似UP-41，而UP-41又是维内托级战列舰的改性，所以苏联级战列舰被西方人调侃成了维内托斯基。

主武器方面，虽然3座三联装Б-37型406毫米主炮塔实际上并未建造，但还是建造了四门炮，但直到苏联级战列舰取消也就只建造了四门主炮。

性能就不详细解释了，游戏里不可能和历史上一样，有兴趣的自己去网上查吧。

从历史上来看，苏联级的轻型防空火力会很有特色，装备了8座带稳定器的46-К四联装37毫米机关炮。而当时其他国家还没类似的先进设计。这船如果比较还原计划的话，防空性能应该会不错。

看到这里大家应该会发现，苏联级的设计看上去很像依阿华，基本上可以看做一个德味依阿华。

由于主尺寸接近大和，所以这船其实并不算很大，所以巡洋舰洗起来不会像洗大选帝侯一样那么舒服，甲板利用率还算不错，看上去不像大选帝侯一样那么空旷，看样子腓特烈大帝9级最坑战列舰的名号估计是一时半会拿不下来了。

克里姆林级战列舰由于没有放出图，所以根本无从考证，还是等苏系战列舰活动正式上线之后再看吧。

最后，例行一张图结束。